Libri
-
Sistema di gestione termica NF BTMS per veicoli elettrici o sistemi di accumulo di energia
L'unità di raffreddamento ad acqua con controllo termostatico delle batterie NF GROUP ottiene antigelo a bassa temperatura tramite raffreddamento evaporativo del refrigerante.
In settori come i veicoli elettrici e le stazioni di accumulo di energia, il BTMS (Battery Temperature Management System) è un componente cruciale. Riscalda o raffredda la batteria per risolvere i problemi di degrado delle prestazioni e riduzione della durata a basse temperature, nonché il rischio di autocombustione ad alte temperature.
Le sue funzioni principali includono il monitoraggio della temperatura della batteria, il controllo dei dispositivi di raffreddamento/riscaldamento e la comunicazione con altri sistemi del veicolo. Alcune aziende stanno sviluppando sistemi BTMS più avanzati, come l'integrazione della tecnologia dei tubi di calore con materiali a cambiamento di fase per ottenere una gestione termica efficiente in tutte le condizioni climatiche.
-
Sistema di gestione termica della batteria NF Group BTMS Refrigerazione 4,5 kW Riscaldamento 5 kW
L'unità di raffreddamento ad acqua con controllo termostatico delle batterie NF GROUP ottiene antigelo a bassa temperatura tramite raffreddamento evaporativo del refrigerante.
L'unità di raffreddamento ad acqua con controllo termostatico delle batterie NF GROUP ottiene antigelo a bassa temperatura tramite raffreddamento evaporativo del refrigerante.
In campi comeveicoli elettriciEstazioni di accumulo di energiaIl BTMS è un componente cruciale. Riscalda o raffredda la batteria per risolvere i problemi di degrado delle prestazioni e riduzione della durata a basse temperature, nonché il rischio di autocombustione ad alte temperature.
Approfondimento chiave
ILsistema di gestione termica della batteria (BTMS)è fondamentale per garantire il funzionamento sicuro, efficiente e duraturo delle batterie in vari ambienti. Le sue funzioni principali sonocontrollo della temperaturaEgestione delle differenze di temperatura.
-
Sistema di gestione termica NF BTMS per refrigerazione 7kW e riscaldamento 8kW 600V.
L'unità di raffreddamento ad acqua con controllo termostatico delle batterie NF GROUP ottiene antigelo a bassa temperatura tramite raffreddamento evaporativo del refrigerante.
Il sistema di gestione termica della batteria (BTMS) è fondamentale per garantire un funzionamento sicuro, efficiente e duraturo delle batterie in diversi ambienti. Le sue funzioni principali sono il controllo della temperatura e la gestione della differenza di temperatura.
-
Sistema di refrigerazione NF BTMS da 4,5 kW, riscaldamento da 5 kW, sistema di gestione termica per sistema a batteria.
L'unità di raffreddamento ad acqua con controllo termostatico delle batterie NF GROUP ottiene antigelo a bassa temperatura tramite raffreddamento evaporativo del refrigerante.
L'unità di raffreddamento ad acqua con controllo termostatico delle batterie NF GROUP ottiene antigelo a bassa temperatura tramite raffreddamento evaporativo del refrigerante.
In settori come i veicoli elettrici e le stazioni di accumulo di energia, il BTMS (Battery Temperature Management System) è un componente cruciale. Riscalda o raffredda la batteria per risolvere i problemi di degrado delle prestazioni e riduzione della durata a basse temperature, nonché il rischio di autocombustione ad alte temperature.
Il sistema di gestione termica della batteria (BTMS) è fondamentale per garantire un funzionamento sicuro, efficiente e duraturo delle batterie in diversi ambienti. Le sue funzioni principali sono il controllo della temperatura e la gestione della differenza di temperatura.
-
Pompa dell'acqua elettrica per autoveicoli NF GROUP 115W, pompa dell'acqua elettrica per veicoli 400W
La serie 6 di pompe idrauliche elettroniche di NF GROUP ha una potenza che varia principalmente da 115W a 400W e funziona con una tensione di 24V.
-
Compressore d'aria a palette lubrificato raffreddato ad aria/olio NF GROUP – 2,2 kW, 3,0 kW, 4,0 kW
Un compressore d'aria (abbreviato in "air comp") è un dispositivo che converte l'energia meccanica in energia di pressione gassosa ed è ampiamente utilizzato in vari settori come l'industria, la produzione, la sanità e l'industria alimentare.
Questo tipo di compressore, comunemente noto come compressore a palette a bagno d'olio, è una soluzione tecnica diffusa e affidabile nel settore automobilistico, in particolare per i veicoli commerciali.Potenza nominale (KW): 2,2 KW/3,0 KW/4,0 KW
Pressione di esercizio (bar): 10
Pressione massima (bar): 12
Connettore di ingresso aria: φ25
Connettore di uscita aria: M22x1.5
Se siete interessati al compressore a palette AZR, vi preghiamo di inviarci la vostra richiesta.
-
Compressore d'aria lubrificato (a palette) raffreddato ad aria/olio NF GROUP 2.2KW 3.0KW 4.0KW
Questo tipo di compressore, comunemente noto come compressore a palette a bagno d'olio, è una soluzione tecnica diffusa e affidabile nel settore automobilistico, in particolare per i veicoli commerciali.
Potenza nominale (KW): 2,2 KW/3,0 KW/4,0 KW
Pressione di esercizio (bar): 10
Pressione massima (bar): 12
Connettore di ingresso aria: φ25
Connettore di uscita aria: M22x1.5
Se siete interessati al compressore a palette AZR, vi preghiamo di inviarci la vostra richiesta.
-
Compressore d'aria NF GROUP da 2,2 kW, compressore d'aria EV da 3 kW, compressore a pistoni senza olio da 4 kW.
I compressori della serie HV sono progettati per una facile manutenzione e un funzionamento ecologico. Dotati di due ventole a 24 V CC per un'efficiente dissipazione del calore, questi compressori a pistoni senza olio sono ideali per autobus elettrici, camion, furgoni e macchine edili.
Potenza nominale (kW): 2,2 kW/3 kW/4 kW
Pressione di esercizio (bar): 10 bar
Pressione massima (bar): 12 bar
Livello di protezione: IP67
Connettore di ingresso aria: φ25
