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Pompa dell'acqua elettrica

  • Pompa dell'acqua elettrica per auto NF GROUP 200W, pompa dell'acqua elettrica per autoveicoli da 600W

    Pompa dell'acqua elettrica per auto NF GROUP 200W, pompa dell'acqua elettrica per autoveicoli da 600W

    Progettata per autocarri, autobus e altri veicoli elettrici di media portata, la Serie 7 eccelle nel controllo elettronico del motore, nella dissipazione del calore delle batterie e dei motori a idrogeno, nonché nei cicli di raffreddamento delle unità di gestione termica dell'accumulo di energia. Nonostante le dimensioni compatte e il peso ridotto, offre un'efficienza eccezionale. Il suo design flessibile e versatile soddisfa i rigorosi requisiti di layout degli spazi ristretti, rendendola la scelta ideale per i veicoli elettrici e a idrogeno di prossima generazione.

    Scegli la serie Nanfeng 7: dove la sicurezza incontra l'intelligenza e l'affidabilità guida il futuro.

  • Pompa dell'acqua elettrica NF Group da 200W-600W per sistema di circolazione del raffreddamento BTMS

    Pompa dell'acqua elettrica NF Group da 200W-600W per sistema di circolazione del raffreddamento BTMS

    Ottimizzato per autocarri medi e pesanti, autobus urbani e pullman, e altri veicoli a energia alternativa (NEV), il sistema di gestione termica Nanfeng Serie 7 offre un raffreddamento ad alte prestazioni in tre ambiti critici: regolazione termica dell'unità di controllo elettronica del motore (ECU), dissipazione del calore da batterie e motori a idrogeno e condizionamento termico attivo dei sistemi di accumulo di energia, inclusi i sistemi di gestione termica delle batterie (BTMS) e i circuiti di raffreddamento per lo stoccaggio dell'idrogeno. Progettato con un'architettura compatta e leggera, il sistema raggiunge una densità di potenza superiore a 1,8 kW/kg e mantiene un'efficienza termica superiore all'82% in condizioni transitorie a pieno carico. Pertanto, rappresenta una soluzione termica validata per i veicoli commerciali di nuova generazione a batteria e a celle a combustibile a idrogeno.


    Serie Nanfeng 7: una piattaforma termicamente robusta, funzionalmente sicura e pronta per il futuro, per la gestione termica di veicoli elettrici ad alta tensione.

  • Pompa dell'acqua elettrica NF GROUP 350W EV, pompa del liquido di raffreddamento elettrica 24V

    Pompa dell'acqua elettrica NF GROUP 350W EV, pompa del liquido di raffreddamento elettrica 24V

    Progettata per autocarri pesanti di media portata, autobus e altri veicoli a energia alternativa, la serie Nanfeng Group 6 (100 W – 380 W, 24 V) stabilisce un nuovo punto di riferimento in termini di affidabilità e sicurezza nella gestione termica.

    Questa serie funge da pompa dell'acqua elettronica specifica per il controllo elettronico del motore, la dissipazione del calore delle batterie e dei motori a idrogeno, nonché per i cicli di raffreddamento delle unità di gestione termica dell'accumulo di energia.

  • Pompa elettronica per liquido di raffreddamento NF GROUP 30W~80W 24V per autoveicoli

    Pompa elettronica per liquido di raffreddamento NF GROUP 30W~80W 24V per autoveicoli

    Hebei Nanfeng (1993) – un fornitore chiave di veicoli elettrici e militari cinesi – presenta la sua pompa centrifuga a capsula senza spazzole in corrente continua: integra sicurezza a prova di perdite, alta efficienza e gestione termica precisa per eliminare i rischi di perdite di liquido di raffreddamento nei sistemi ad alta tensione dei veicoli elettrici.

    Tensione nominale: 24 V CC;

    Potenza nominale: 80 W;

    Metodo di controllo: PWM, CAN, ON/OFF.

  • Pompa elettronica per acqua di raffreddamento da 600 V per autobus e camion elettrici

    Pompa elettronica per acqua di raffreddamento da 600 V per autobus e camion elettrici

    La pompa elettronica ad alta tensione per il raffreddamento dell'acqua (HV EWP) per veicoli a energia alternativa è un componente fondamentale, compatibile con le piattaforme ad alta tensione da 600 V, che garantisce una gestione termica precisa dei tre sistemi elettrici. A differenza delle tradizionali pompe meccaniche e delle pompe elettroniche a bassa tensione, si distingue per l'azionamento diretto ad alta tensione, la regolazione intelligente della velocità, la lunga durata e l'elevata affidabilità.

  • Pompa dell'acqua elettronica per autoveicoli 12V/24V

    Pompa dell'acqua elettronica per autoveicoli 12V/24V

    pompa dell'acqua elettronica per autoveicoliè una pompa dell'acqua azionata da un motore elettrico, utilizzata per far circolare il liquido di raffreddamento nell'auto.
    A differenza della pompa dell'acqua meccanica dei veicoli a carburante tradizionali:
    Pompa dell'acqua meccanica: azionata dalla cinghia del motore, ruota solo quando il motore è in funzione.
    Pompa dell'acqua elettronica: alimentato dall'elettricità, può correre alla velocità desiderata, indipendentemente dalla velocità del motore
    Oggi le pompe dell'acqua elettroniche sono utilizzate principalmente nei veicoli a energia alternativa e nei veicoli ibridi.

  • Pompa di raffreddamento a liquido per veicoli elettrici 100-400W/12/24V

    Pompa di raffreddamento a liquido per veicoli elettrici 100-400W/12/24V

    pompa di raffreddamento a liquido per veicoli elettriciÈ una piccola pompa azionata elettricamente che fa circolare il liquido di raffreddamento (fluido refrigerante) attraverso il pacco batterie, il motore, l'inverter, il caricabatterie di bordo e altri componenti principali di un veicolo elettrico per controllarne la temperatura.

  • Pompa di raffreddamento elettronica ad alta tensione 450-750V per bus di energia rinnovabile con controllo CAN, grado di protezione IP67.

    Pompa di raffreddamento elettronica ad alta tensione 450-750V per bus di energia rinnovabile con controllo CAN, grado di protezione IP67.

    La pompa elettronica ad alta tensione per il raffreddamento dell'acqua, con tensione da 450 a 750 V, è un componente fondamentale per i sistemi di gestione termica degli autobus a energia alternativa (elettrici, ibridi e a celle a combustibile). Adotta una struttura a magneti permanenti senza spazzole completamente schermata, funziona a 450-750 V CC (compatibile con la piattaforma standard a 600 V), supporta il controllo tramite bus CAN e la regolazione continua della velocità PWM. Viene utilizzata principalmente per alimentare sistemi di raffreddamento a base di glicole etilenico al 50%, fornendo energia di circolazione per il sistema di raffreddamento ad alta tensione (HVCH), le batterie, i motori e i sistemi di controllo elettronici. Grazie al grado di protezione IP67, alle molteplici protezioni di sicurezza, all'elevata efficienza, alla grande portata e alla lunga durata, rappresenta il "cuore" della gestione termica degli autobus.

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