Libri
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Valvola elettronica a 4 vie NF per BTMS, veicolo elettrico, valvola di controllo del flusso ad alta precisione
La valvola elettronica a 4 vie NF è un componente fondamentale per il controllo dei fluidi, progettato specificamente per i veicoli elettrici (EV) e i sistemi di gestione termica delle batterie (BTMS). I suoi principali vantaggi includono la commutazione precisa di più circuiti, l'efficiente recupero del calore di scarto, il basso consumo energetico e l'elevata integrazione. Rappresenta la chiave per ottenere un controllo completo della temperatura del ciclo e un risparmio energetico nella gestione termica dei veicoli elettrici.
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Valvola elettrica a 3 vie per il liquido di raffreddamento per BTMS di veicoli a nuova energia
Controllare i percorsi di circolazione del liquido di raffreddamento di componenti quali motore, batteria e propulsore a diverse temperature per garantire un'efficiente gestione termica.
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Compressore d'aria per veicoli commerciali da 4 kW, compressore a pistoni senza olio da 2,2 kW, compressore d'aria senza olio da 3 kW
Il compressore a pistone senza olio è composto principalmente da quattro componenti principali: motore, gruppo pistone, gruppo cilindro e basi.
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Compressore d'aria a pistone senza olio per sistemi frenanti ad aria compressa per autobus elettrici.
Descrizione del prodotto Il compressore d'aria a pistone senza olio per autobus elettrici (denominato "compressore d'aria per veicoli a pistone senza olio") è un'unità di alimentazione d'aria azionata elettricamente, progettata specificamente per autobus elettrici/ibridi. La camera di compressione è completamente priva di olio e presenta un motore integrato a trasmissione diretta. Fornisce una fonte di aria pulita per freni ad aria, sospensioni pneumatiche, porte pneumatiche, pantografi, ecc., ed è un componente chiave per la sicurezza e il comfort dell'intero veicolo... -
Sistema di raffreddamento rapido delle batterie per veicoli elettrici (BTMS) per autobus e camion elettrici.
Il sistema di raffreddamento delle batterie per veicoli elettrici (EV) è una soluzione di gestione termica ad alta efficienza progettata esclusivamente per i veicoli elettrici. Controlla con precisione la temperatura di esercizio delle batterie in diverse condizioni operative, migliorando efficacemente le prestazioni della batteria, prolungandone la durata e aumentando la sicurezza e la stabilità di guida. Grazie alla struttura compatta, alla qualità affidabile e all'elevata compatibilità, rappresenta un componente ideale per il controllo termico di veicoli commerciali e autovetture a energia alternativa.
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Compressore d'aria elettrico ad alte prestazioni per la frenatura di veicoli commerciali elettrici.
Questo compressore d'aria elettrico ad alte prestazioni è progettato specificamente per i sistemi frenanti dei veicoli commerciali elettrici. Fornisce aria compressa stabile, continua e pulita per camion, autobus e veicoli commerciali a energia alternativa. Caratterizzato da elevata efficienza, bassa rumorosità, risparmio energetico e lunga durata, garantisce un funzionamento affidabile e sicuro del sistema frenante del veicolo in diverse condizioni operative. È un componente ideale per veicoli elettrici pesanti e moderni sistemi frenanti.
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Sistema di raffreddamento della batteria (BTMS) personalizzato per veicoli commerciali a energia alternativa.
Il nostro sistema BTMS controlla efficacemente la temperatura della batteria per ottimizzare le prestazioni e garantire un funzionamento sicuro. Riduce il degrado della batteria, ne prolunga la durata e supporta scariche ad alta potenza e ricariche rapide. Progettato con materiali di alta qualità, il sistema è durevole, efficiente dal punto di vista energetico e stabile in ambienti estremi. È ampiamente utilizzato nei veicoli elettrici, offrendo un'eccellente integrazione, una qualità affidabile e soluzioni professionali per la gestione termica ai clienti di tutto il mondo.
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Sistema di raffreddamento della batteria (BTMS) per autobus e camion elettrici
Il sistema di gestione termica della batteria (BTMS) è un sottosistema critico progettato per mantenere la temperatura dei pacchi batteria entro un intervallo ottimale durante le fasi di carica, scarica e inattività. Il suo obiettivo principale è garantire la sicurezza della batteria, prolungarne la durata e mantenerne prestazioni stabili.
