Compressore d'aria per veicoli commerciali da 4 kW, compressore a pistoni senza olio da 2,2 kW, compressore d'aria senza olio da 3 kW

ILcompressore a pistoni senza olio, grazie alla sua caratteristica di emettere aria pulita completamente priva di olio, offre un ampio potenziale di applicazione.

Gli usi principali dicompressore d'aria senza olioincludono:

1.A. Sistemi frenanti per veicoli elettrici:

Fornisce aria compressa pulita per autobus elettrici, camion, ecc., garantendo circuiti di frenatura sicuri e affidabili e prevenendo la contaminazione o l'ostruzione di valvole e tubazioni causata da residui di olio.

2.B. Controllo pneumatico delle porte per autobus:

Aziona i meccanismi di apertura e chiusura delle porte, offrendo prestazioni reattive e un funzionamento a lungo termine senza guasti dovuti all'accumulo di olio, estendendo così i cicli di manutenzione e migliorando l'affidabilità del sistema.

3.C.Altre apparecchiature pneumatiche di bordo che richiedono un'elevata qualità dell'aria:

Ad esempio, per la regolazione delle sospensioni pneumatiche, il controllo degli airbag e i dispositivi pneumatici nei veicoli di soccorso medico. È particolarmente adatto per applicazioni sensibili al contenuto di olio.

È possibile fornire soluzioni personalizzate in base alle specifiche condizioni operative e ai modelli di veicolo.

ILCompressore a pistonioffre i seguenti vantaggi principali:

A. Struttura integrata di guida del pistone

Il pistone e lo strato di guida sono progettati come un'unità integrata, che controlla con precisione il gioco tra il pistone e la camicia del cilindro, riducendo efficacemente l'attrito e l'usura e prolungando significativamente la durata dei componenti del pistone.

B. Eccellenti prestazioni di gestione termica

• Bassa temperatura dei gas di scarico e elevata adattabilità ambientale, che garantiscono un funzionamento stabile in diverse condizioni operative.
• Un sistema di aspirazione progettato razionalmente consente all'aria a temperatura ambiente di fluire attraverso il basamento, garantendo un raffreddamento continuo sia all'alloggiamento che al pistone.
• La camicia del cilindro è dotata di un condotto di raffreddamento periferico indipendente. Una ventola spinge l'aria ambiente attraverso questo canale, consentendo un raffreddamento attivo efficiente.

C. Elevata affidabilità del sistema

Grazie all'ottimizzazione strutturale e alla gestione termica multi-percorso, il compressore mantiene prestazioni costanti durante il funzionamento continuo prolungato, consentendo intervalli di manutenzione più lunghi.