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Pompe elettriche per acqua con gestione termica NF DC12V EV

Breve descrizione:

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd è un gruppo aziendale con 5 stabilimenti, specializzato da oltre 30 anni nella produzione di riscaldatori per auto, componenti per il riscaldamento, condizionatori d'aria e ricambi per veicoli elettrici. Siamo tra i principali produttori di ricambi auto in Cina.


Dettagli del prodotto

Etichette prodotto

Parametro tecnico

NO. OE HS-030-151A
Nome del prodotto Pompa dell'acqua elettrica
Applicazione Nuovi veicoli ibridi e completamente elettrici
Tipo di motore Motore senza spazzole
Potenza ridotta 30W/50W/80W
Livello di protezione IP68
Temperatura ambiente -40℃~+100℃
Temperatura media ≤90℃
Tensione nominale 12V
Rumore ≤50 dB
Durata di servizio ≥15000 ore
Grado di impermeabilizzazione IP67
Gamma di tensione DC 9V~DC 16V

Dimensioni del prodotto

condizionatore d'aria inferiore

Descrizione della funzione

1 Protezione del rotore bloccato Quando le impurità entrano nella tubazione, la pompa si blocca, la corrente della pompa aumenta improvvisamente e la pompa smette di ruotare.
2 Protezione contro il funzionamento a secco La pompa dell'acqua si arresta e funziona a bassa velocità per 15 minuti senza circolazione del fluido; è possibile riavviarla per evitare danni alla pompa causati da un'usura eccessiva dei componenti.
3 Collegamento inverso dell'alimentatore Quando la polarità dell'alimentazione è invertita, il motore si protegge automaticamente e la pompa dell'acqua non si avvia; la pompa dell'acqua può funzionare normalmente una volta ripristinata la polarità corretta.
Metodo di installazione consigliato
Si raccomanda un angolo di installazione specifico; angoli diversi influiscono sulla portata della pompa dell'acqua.immagini
Guasti e soluzioni
Fenomeno di faglia motivo soluzioni
1 La pompa dell'acqua non funziona 1. Il rotore è bloccato a causa di corpi estranei. Rimuovere i corpi estranei che causano il blocco del rotore.
2. La scheda di controllo è danneggiata Sostituire la pompa dell'acqua.
3. Il cavo di alimentazione non è collegato correttamente Verifica che il connettore sia ben collegato.
2 rumore forte 1. Impurità nella pompa Rimuovere le impurità.
2. Nella pompa è presente del gas che non può essere scaricato. Posizionare l'uscita dell'acqua verso l'alto per assicurarsi che non vi sia aria nella fonte del liquido.
3. Nella pompa non c'è liquido e la pompa è a secco. Mantenere il liquido nella pompa
Riparazione e manutenzione delle pompe dell'acqua
1 Verificare che il collegamento tra la pompa dell'acqua e la tubazione sia ben serrato. Se è allentato, utilizzare la chiave per fascette per stringere la fascetta.
2 Verificare che le viti sulla flangia del corpo pompa e del motore siano serrate. Se sono allentate, stringerle con un cacciavite a croce.
3 Verifica il fissaggio della pompa dell'acqua alla carrozzeria del veicolo. Se è allentato, stringilo con una chiave inglese.
4 Verificare che i terminali del connettore siano ben collegati.
5 Pulire regolarmente la polvere e lo sporco dalla superficie esterna della pompa dell'acqua per garantire una normale dissipazione del calore.
Precauzioni
1 La pompa dell'acqua deve essere installata orizzontalmente lungo l'asse. Il luogo di installazione deve essere il più lontano possibile dalle zone ad alta temperatura. Deve essere installata in un luogo con bassa temperatura o buona ventilazione. Deve essere posizionata il più vicino possibile al serbatoio del radiatore per ridurre la resistenza all'ingresso dell'acqua da parte della pompa. L'altezza di installazione deve essere superiore a 500 mm da terra e circa 1/4 dell'altezza totale del serbatoio dell'acqua al di sotto dell'altezza totale del serbatoio stesso.
2 Non è consentito far funzionare la pompa dell'acqua ininterrottamente quando la valvola di uscita è chiusa, poiché ciò causerebbe la vaporizzazione del fluido all'interno della pompa. Quando si arresta la pompa dell'acqua, è importante non chiudere la valvola di ingresso prima dell'arresto, altrimenti si verificherebbe un'improvvisa interruzione del flusso di liquido nella pompa.
3 È vietato utilizzare la pompa per lunghi periodi senza liquido. La mancanza di lubrificazione liquida causerà la carenza di lubrificante nelle parti interne della pompa, aggravando l'usura e riducendone la durata.
4 La tubazione di raffreddamento deve essere realizzata con il minor numero possibile di curve (le curve con angolo inferiore a 90° sono severamente vietate all'uscita dell'acqua) per ridurre la resistenza della tubazione e garantire un flusso regolare.
5 Quando la pompa dell'acqua viene utilizzata per la prima volta e successivamente dopo la manutenzione, è necessario spurgarla completamente per riempire la pompa e il tubo di aspirazione con il liquido di raffreddamento.
6 È severamente vietato utilizzare liquidi contenenti impurità e particelle conduttive magnetiche di dimensioni superiori a 0,35 mm, altrimenti la pompa dell'acqua si bloccherà, si usurerà e si danneggerà.
7 Quando si utilizza il prodotto in ambienti a bassa temperatura, assicurarsi che l'antigelo non congeli o diventi eccessivamente viscoso.
8 Se sul pin del connettore sono presenti macchie d'acqua, si prega di pulirle prima dell'uso.
9 Se non viene utilizzato per un lungo periodo, coprirlo con un coperchio antipolvere per evitare che la polvere penetri nelle prese d'acqua.
10 Prima di accendere il dispositivo, verificare che il collegamento sia corretto, altrimenti potrebbero verificarsi dei malfunzionamenti.
11 Il fluido di raffreddamento deve soddisfare i requisiti delle norme nazionali.

Vantaggio

*Motore senza spazzole con lunga durata
*Basso consumo energetico e alta efficienza
*Nessuna perdita d'acqua nel meccanismo magnetico
*Facile da installare
Grado di protezione IP67

Applicazione

Viene utilizzato principalmente per raffreddare i motori, i controller e altri dispositivi elettrici dei veicoli a energia alternativa (veicoli ibridi ed elettrici).

Pompa dell'acqua elettrica HS- 030-201A (1)

Descrizione

Con l'avvento dell'elettrificazione nel settore automobilistico, sempre più produttori si concentrano sulla creazione di veicoli elettrici (EV) ad alte prestazioni, non solo efficienti dal punto di vista energetico, ma anche ecocompatibili. L'integrazione di tecnologie avanzate come le pompe del liquido di raffreddamento a corrente continua ad alta tensione e le pompe dell'acqua elettriche per autoveicoli apre la strada a miglioramenti rivoluzionari nei sistemi di raffreddamento dei veicoli elettrici, garantendo prestazioni ottimali e riducendo al contempo l'impatto ambientale. In questo blog, esploriamo come la combinazione di queste tecnologie all'avanguardia stia trasformando il settore automobilistico.

L'ascesa dipompe di raffreddamento a corrente continua ad alta tensione

Tradizionalmente, i motori a combustione interna dei veicoli convenzionali si affidavano a pompe di raffreddamento meccaniche azionate dalla rotazione del motore. Tuttavia, con il passaggio ai veicoli elettrici, si è resa necessaria la creazione di un nuovo metodo di raffreddamento. Ciò ha portato alla nascita delle pompe di raffreddamento a corrente continua ad alta tensione, che costituiscono parte integrante del sistema di raffreddamento e garantiscono che il propulsore elettrico operi entro il suo intervallo di temperatura ottimale.

Le pompe del liquido di raffreddamento a corrente continua ad alta tensione sono progettate per gestire le alte temperature generate dai propulsori elettrici in modo più efficiente rispetto alle pompe meccaniche. Queste pompe sono in grado di funzionare a velocità più elevate, fornendo portate e pressioni del liquido di raffreddamento maggiori, migliorando così le prestazioni del sistema di raffreddamento. Sono inoltre più compatte, leggere e affidabili, il che le rende ideali per le applicazioni nei veicoli elettrici.

Beneficio dipompa dell'acqua elettrica per auto

Oltre alle pompe del liquido di raffreddamento a corrente continua ad alta tensione, anche le pompe dell'acqua elettriche per autoveicoli rivestono un ruolo importante nel settore dei veicoli elettrici. Queste pompe, azionate da motori elettrici, hanno il compito di far circolare il liquido di raffreddamento all'interno del sistema, mantenendo così la temperatura ideale di tutti i componenti.

Le pompe dell'acqua elettriche per autoveicoli offrono numerosi vantaggi rispetto alle tradizionali pompe dell'acqua meccaniche. Innanzitutto, sono in grado di controllare e regolare con precisione il flusso del liquido di raffreddamento, rispondere rapidamente alle variazioni di temperatura e garantire una maggiore efficienza di raffreddamento. Inoltre, eliminano la necessità di una pompa azionata dal motore, riducendo così il carico sulla trasmissione e migliorando l'efficienza energetica. Infine, l'assenza di componenti meccanici riduce il rischio di guasti e prolunga la durata della pompa dell'acqua, aumentando l'affidabilità complessiva del veicolo.

Sinergia: pompa del refrigerante CC ad alta tensione epompa dell'acqua elettrica per autoveicoli

La combinazione di pompe per liquido di raffreddamento a corrente continua ad alta tensione e pompe elettriche per acqua per autoveicoli crea un sistema di raffreddamento efficiente ed efficace per i veicoli elettrici. Le elevate velocità e le portate di liquido di raffreddamento migliorate delle pompe a corrente continua ad alta tensione si integrano perfettamente con il controllo preciso e la modulazione offerti dalle pompe elettriche per acqua per autoveicoli.

Questa sinergia garantisce che il sistema di propulsione elettrica operi a temperature ottimali, prevenendo il surriscaldamento e massimizzando le prestazioni. Mantenendo un intervallo di temperatura stabile, il sistema consente un utilizzo ottimale della batteria, prolungandone la durata e migliorando l'efficienza energetica complessiva. Inoltre, questa combinazione innovativa riduce la dipendenza dai sistemi di climatizzazione, che consumano molta energia, aumentando ulteriormente l'autonomia dei veicoli elettrici.

Insomma

L'integrazione di pompe del liquido di raffreddamento a corrente continua ad alta tensione e pompe dell'acqua elettriche per autoveicoli nei veicoli elettrici rappresenta un passo importante verso un'industria automobilistica più ecologica e sostenibile. Queste tecnologie avanzate hanno rivoluzionato i sistemi di raffreddamento dei veicoli elettrici, aumentando l'efficienza energetica e migliorando le prestazioni complessive. Con l'accelerazione della rivoluzione dei veicoli elettrici, le case automobilistiche stanno adottando queste innovazioni per plasmare il futuro dell'industria automobilistica e guidarci verso un futuro più pulito e sostenibile.

La nostra azienda

南风大门
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Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd è un gruppo aziendale con 5 stabilimenti, specializzato da oltre 30 anni nella produzione di riscaldatori per auto, componenti per il riscaldamento, condizionatori d'aria e ricambi per veicoli elettrici. Siamo tra i principali produttori di ricambi auto in Cina.

 
Le unità produttive del nostro stabilimento sono dotate di macchinari all'avanguardia, rigorosi dispositivi di controllo qualità e collaudo, e di un team di tecnici e ingegneri professionisti che garantiscono la qualità e l'autenticità dei nostri prodotti.
 
Nel 2006, la nostra azienda ha ottenuto la certificazione del sistema di gestione della qualità ISO/TS16949:2002. Abbiamo inoltre conseguito la certificazione CE e la marcatura E, diventando così una delle poche aziende al mondo ad aver ottenuto certificazioni di così alto livello. Attualmente, in qualità di leader di mercato in Cina, deteniamo una quota del 40% del mercato interno ed esportiamo i nostri prodotti in tutto il mondo, in particolare in Asia, Europa e America.
 
Soddisfare gli standard e le esigenze dei nostri clienti è sempre stata la nostra massima priorità. Questo spinge costantemente i nostri esperti a ideare, innovare, progettare e produrre nuovi prodotti, perfettamente adatti al mercato cinese e ai nostri clienti in ogni angolo del mondo.

FAQ

1. Che cos'è una pompa del liquido di raffreddamento a corrente continua ad alta tensione?

Una pompa di raffreddamento a corrente continua ad alta tensione è un dispositivo utilizzato per far circolare il liquido di raffreddamento in un sistema a corrente continua ad alta tensione (HVDC). Contribuisce a rimuovere il calore in eccesso dal sistema, garantendo un funzionamento efficiente e prevenendo danni ai componenti sensibili.

2. Come funziona una pompa del liquido di raffreddamento a corrente continua ad alta tensione?
Queste pompe utilizzano in genere un motore elettrico per azionare una girante, creando un flusso di liquido refrigerante attraverso il sistema. La pompa può anche essere dotata di comandi che regolano il flusso e la pressione per garantire prestazioni di raffreddamento ottimali.

3. Quali sono i vantaggi dell'utilizzo di una pompa del liquido di raffreddamento a corrente continua ad alta tensione?
Le pompe di raffreddamento in corrente continua ad alta tensione offrono una serie di vantaggi, tra cui una migliore dissipazione del calore, un consumo energetico ridotto e una maggiore affidabilità del sistema. Sono progettate per soddisfare i requisiti specifici dei sistemi HVDC e per funzionare in modo efficiente a lungo termine.

4. Qual è la differenza tra una pompa del liquido di raffreddamento a corrente continua ad alta tensione e una normale pompa del liquido di raffreddamento?
Sì, le pompe per liquido di raffreddamento ad alta tensione in corrente continua (HVDC) sono progettate specificamente per applicazioni HVDC. Sono progettate per resistere a livelli di tensione più elevati e fornire un raffreddamento adeguato, mantenendo al contempo l'integrità del sistema. Le pompe per liquido di raffreddamento convenzionali potrebbero non possedere le caratteristiche o le funzionalità necessarie per gestire i sistemi HVDC.

5. Dove vengono comunemente utilizzate le pompe di raffreddamento a corrente continua ad alta tensione?
Queste pompe sono comunemente utilizzate in diverse applicazioni HVDC, come sistemi di trasmissione di energia, progetti di energia rinnovabile, veicoli elettrici, data center, ecc. Qualsiasi sistema HVDC che richieda un raffreddamento efficiente può trarre vantaggio dall'utilizzo di queste pompe.

6. Le pompe del liquido di raffreddamento a corrente continua ad alta tensione sono sicure?
Sì, le pompe di raffreddamento a corrente continua ad alta tensione sono progettate pensando alla sicurezza. Soddisfano rigorosi standard di settore e vengono sottoposte a test severi per garantirne l'affidabilità e la sicurezza. Tuttavia, è necessario seguire le corrette procedure di installazione e manutenzione per garantirne il funzionamento in sicurezza.

7. È possibile riparare la pompa del liquido di raffreddamento a corrente continua ad alta tensione?
In caso di problemi, la pompa del liquido di raffreddamento CC ad alta pressione può solitamente essere riparata. Tuttavia, si consiglia di consultare il produttore o un centro di assistenza autorizzato per la riparazione e la manutenzione, poiché queste pompe richiedono conoscenze e strumenti specializzati.

8. Come scegliere una pompa di raffreddamento a corrente continua ad alta tensione adatta?
La scelta della pompa più adatta dipende da fattori quali i requisiti di sistema, la portata, la pressione e la compatibilità con le configurazioni HVDC. Si consiglia di consultare un esperto o il produttore, che potranno fornire indicazioni specifiche in base alle esigenze dell'applicazione.

9. Quale manutenzione richiede una pompa del liquido di raffreddamento a corrente continua ad alta tensione?
La manutenzione ordinaria di una pompa di raffreddamento a corrente continua ad alta tensione comprende ispezioni, pulizia e lubrificazione periodiche. È fondamentale seguire gli intervalli di manutenzione e le procedure indicate dal produttore per garantire prestazioni ottimali e una lunga durata.

10. È possibile personalizzare la pompa di raffreddamento CC ad alta tensione?
Sì, le pompe per refrigerante CC ad alta pressione possono spesso essere personalizzate per soddisfare esigenze specifiche. I produttori offrono una vasta gamma di opzioni in termini di potenza del motore, dimensioni della girante, funzioni di controllo e scelta dei materiali. La personalizzazione consente una migliore integrazione nei sistemi HVDC esistenti e ottimizza le prestazioni di raffreddamento.


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