Riscaldatore ad alta tensione NF 0,5-3kW PTC per auto elettriche o BTMS
Descrizione
Vi presentiamo il nostroRiscaldatori del liquido di raffreddamento ad alta tensione— progettato per veicoli elettrici (EV) ad alte prestazioni per offrire una gestione termica precisa, una maggiore efficienza energetica e un comfort superiore nell'abitacolo. Con l'accelerazione dell'adozione globale dei veicoli elettrici, le soluzioni di riscaldamento affidabili e a basso consumo energetico, in grado di funzionare in modo costante a temperature ambiente estreme, sono diventate fondamentali.Riscaldatori del liquido di raffreddamento dei veicoli elettriciSono progettati specificamente per l'integrazione nelle moderne architetture dei veicoli elettrici, fornendo una regolazione intelligente della temperatura sia per i pacchi batteria che per gli abitacoli.
Grazie all'utilizzo di elementi riscaldanti in ceramica PTC (Positive Temperature Coefficient) avanzati e a un sistema di gestione termica a circuito chiuso, questi riscaldatori garantiscono una rapida risposta termica, riducendo i tempi di riscaldamento fino al 40% rispetto ai sistemi convenzionali. Mantenere le celle della batteria entro il loro intervallo di temperatura ottimale (in genere 20-35 °C) non solo massimizza l'efficienza di carica/scarica e le prestazioni della frenata rigenerativa, ma riduce anche il degrado della capacità, prolungando così la durata della batteria e il costo totale di proprietà.
Sicurezza e affidabilità a lungo termine sono elementi fondamentali della nostra filosofia progettuale. Ogni unità viene sottoposta a rigorose validazioni, tra cui test di protezione IP67, resistenza alle vibrazioni secondo ISO 16750-3 e cicli termici per oltre 10.000 cicli, ed è realizzata con involucri in alluminio di grado aerospaziale e materiali isolanti certificati UL. Il design modulare, compatibile con CAN, garantisce la compatibilità plug-and-play con le principali piattaforme per veicoli elettrici e semplifica l'integrazione OEM o l'installazione successiva.
Oltre alle prestazioni funzionali, il sistema migliora l'esperienza utente grazie al precondizionamento intelligente: il riscaldamento dell'abitacolo può essere programmato da remoto tramite la telematica del veicolo, consentendo agli occupanti di entrare in un ambiente termicamente confortevole senza prelevare energia dalla batteria di trazione durante la sosta, preservando così l'autonomia di guida.
Sia che vengano impiegati in flotte di pendolari urbani o in applicazioni a lungo raggio, i nostriRiscaldatore del refrigerante ad alta tensioneOffriamo una soluzione matura, scalabile e certificata, in linea con gli standard di settore. Collabora con noi per promuovere l'efficienza termica, la sicurezza e la sostenibilità nella mobilità elettrica di nuova generazione.
Parametro tecnico
| Modello | NFL5831-61 | NF5831-25 |
| Tensione nominale (V) | 350 | 48 |
| Intervallo di tensione (V) | 260-420 | 40-56 |
| Potenza nominale (W) | 3000±10%@12/min,Stagno=-20℃ | 1200±10%@10L/min,Stagno=0℃ |
| Tensione bassa del controller (V) | 9-16 | 9-16 |
| Segnale di controllo | POTERE | POTERE |
Certificato CE
Imballaggio e spedizione
Applicazione
Profilo Aziendale










