Sistema a celle a combustibile, pompa del liquido di raffreddamento ad alta tensione DC600V
Breve introduzione
1. Ilpompa dell'acquaLa struttura è una struttura di pompaggio schermata;
2. La sede del cuscinetto anteriore è a contatto con il mezzo e il cuscinetto isolante anteriore realizza l'isolamento tra la sede del cuscinetto anteriore e l'involucro;
3. Per soddisfare i requisiti di isolamento della sede del cuscinetto posteriore, è stata progettata una nuova struttura per isolare il pacchetto di gomma della sede del cuscinetto posteriore dall'involucro, in modo da soddisfare i requisiti di isolamento del fluido e dell'involucro stesso. La sede del cuscinetto posteriore è separata dall'involucro e costituisce un componente indipendente. La superficie posteriore fissa il controllore per dissipare il calore, ridurre l'aumento di temperatura e prolungarne la durata. La superficie anteriore è a contatto con il fluido circolante per dissipare il calore del controllore.
4. L'albero motore è una struttura cava. Il fluido entra nel manicotto di schermatura attraverso la sede del cuscinetto anteriore nell'area ad alta tensione della voluta e, dopo aver raggiunto la sede del cuscinetto posteriore, entra nella parte inferiore dell'albero motore attraverso la fessura trasversale della sede del cuscinetto posteriore e ritorna all'ingresso dell'acqua.pompa del liquido di raffreddamento ad alta tensioneattraverso il foro centrale dell'albero motore, si forma un piccolo sistema di circolazione per la dissipazione del calore.
Schemi
| NO. OE | HS-030-256H |
| Nome del prodotto | pompa dell'acqua elettronica ad alta tensione |
| Applicazione | Sistema a celle a combustibile |
| Potenza ridotta | ≤2500W |
| Tensione nominale | 600 V CC |
| Gamma di tensione | DC400V~DC750V |
| Temperatura di lavoro | -40℃~85℃ |
| Utilizzo medio | Rapporto acqua/glicole etilenico = 50:50 |
| Livello di protezione | IP67 |
| Testa massima | ≥27 m |
| Metodo di comunicazione | CAN 2.0 |
| Rumore nei punti di riferimento | ≤75 dB |
Precauzioni per l'uso
1. Non utilizzare la pompa oltre la sua potenza nominale per periodi prolungati.
2. Quando la temperatura del fluido è compresa tra -40 °C e -15 °C, la velocità della pompa non deve superare i 3000 giri/min.
3. Non far funzionare la pompa a secco.
4. Durante lo stoccaggio prolungato, è necessario installare il coperchio antipolvere per impedire l'ingresso di corpi estranei nella camera della pompa.
5. La camera della pompa deve essere completamente riempita con il fluido prima di applicare l'alimentazione.
6. Non utilizzare mezzi contenenti impurità di dimensioni superiori a 0,25 mm (dimensione massima in qualsiasi direzione) o particelle magnetiche.
7. Dopo l'installazione, i tubi di ingresso e di uscita della pompa devono essere supportati per evitare che venga applicato alcun peso al corpo della pompa.
8. Il luogo di installazione della pompa deve essere ben ventilato per garantire la dissipazione del calore per convezione.
9. L'interpretazione finale del contenuto di cui sopra spetta alla nostra azienda.
Applicazione
Involucro con protezione dagli urti
La nostra azienda
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. è stata fondata nel 1993 ed è un gruppo aziendale con 6 stabilimenti e 1 società di commercio internazionale. Siamo il più grande produttore di sistemi di riscaldamento e raffreddamento per veicoli in Cina e il fornitore designato per i veicoli militari cinesi. I nostri prodotti principali sono riscaldatori del liquido di raffreddamento ad alta tensione, pompe dell'acqua elettroniche, scambiatori di calore a piastre, riscaldatori per veicoli in sosta, condizionatori d'aria per veicoli in sosta, ecc.
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