Libri
-
Compressore d'aria a spirale senza olio NF Group 1,5 kW, compressore per veicoli elettrici 2,2 kW, compressore d'aria 4,0 kW, compressore d'aria per autobus elettrici 4,5 kW, compressore a pistoni senza olio
Il compressore d'aria scroll a raffreddamento a liquido senza olio è un dispositivo di compressione dell'aria che utilizza la tecnologia scroll senza olio e dissipa efficacemente il calore attraverso un sistema di raffreddamento a liquido.
Progettato per applicazioni che richiedono aria compressa pulita, è particolarmente adatto per i sistemi di frenatura pneumatica e ausiliari dei veicoli commerciali a energia alternativa (ad esempio, autobus elettrici, autocarri pesanti).
-
Sistema di gestione termica della batteria NF 6KW Sistema di raffreddamento della batteria EV 8KW Gestione termica della batteria
NF GROUP BTMS Gamma di alimentazione ad alta tensione: CC 450-750 V
NF GROUP BTMSGamma di alimentazione a bassa tensione: CC 9-32 V
NF GROUP BTMSIntervallo di temperatura di funzionamento: da –40 °C a +55 °C
NF GROUP BTMSOpzioni di refrigerante: R134a / R407c / R1234yf
NF GROUP BTMSEfficienza COP: ≥2,1
NF GROUP BTMSDiametro esterno ingresso/uscita: Φ20 mm, Φ25 mm o Φ38 mm (raccordi a innesto rapido, sostituibili)
NF GROUP BTMSProtocollo di comunicazione: CAN 2.0 -
Compressore per climatizzatore elettrico NF GROUP per veicoli elettrici
Il compressore elettrico per l'aria condizionata è un componente fondamentale dei veicoli elettrici, utilizzato sia nelle auto elettriche a batteria che in quelle ibride. È alimentato direttamente dalla batteria ad alta tensione del veicolo, sostituendo i compressori azionati dal motore a combustione interna presenti nelle auto tradizionali. Caratteristiche principali: elevata efficienza, controllo preciso della temperatura, bassa rumorosità e funzionalità di pompa di calore integrata per una commutazione fluida tra raffreddamento e riscaldamento.
-
Compressore elettrico per aria condizionata NF GROUP 400V~800V, compressore tre in uno
Il compressore elettrico per l'aria condizionata è un componente fondamentale progettato specificamente per i veicoli elettrici (come le auto completamente elettriche o ibride). È azionato direttamente dalla batteria ad alta tensione del veicolo, sostituendo il compressore azionato dalla cinghia del motore presente nei veicoli tradizionali a combustione interna. Le sue caratteristiche principali includono elevata efficienza, controllo preciso della temperatura, funzionamento silenzioso e, spesso, funzionalità di pompa di calore integrata, che consente un passaggio efficiente tra le modalità di raffreddamento e riscaldamento.
-
Sistema di raffreddamento per pacco batterie di refrigeranti NF BTMS R134a R407c R1234yf
Per far fronte alle complesse esigenze dei veicoli commerciali, come la guida in salita, i carichi pesanti, le frequenti fermate e ripartenze, i lunghi viaggi e l'utilizzo in ambienti diversi, il sistema BTMS di NF GROUP è perfettamente adattato ai tipi di batteria più diffusi nei veicoli commerciali, risolvendo i problemi tipici della gestione tradizionale delle batterie, come il rapido degrado dell'autonomia, la significativa perdita di autonomia a basse temperature e gli elevati costi di manutenzione.
-
Sistema di gestione termica della batteria NF 450V~850V Sistema di gestione della batteria
BTMS è una soluzione di gestione energetica di base progettata specificamente per i veicoli commerciali a energia alternativa (autocarri pesanti, autocarri leggeri, autobus, veicoli per la logistica della catena del freddo, ecc.).
-
Compressore d'aria elettrico a pistone senza olio NF Group da 1,5 kW
Si tratta di un tipo di compressore che utilizza il movimento alternativo di un pistone all'interno di un cilindro per comprimere l'aria, e le sue parti mobili non necessitano di lubrificazione con olio. Può fornire aria compressa pura e priva di olio.
Caratteristiche principali:lubrificazione senza olio
fonte di aria pulita
senza manutenzione
struttura compatta
rumore relativamente basso
-
Compressore d'aria a pistone senza olio NFTV2 da 1,5 kW a 4 kW (EAC)
Grazie all'utilizzo di una tecnologia senza olio, il compressore d'aria a pistoni senza olio previene la contaminazione da olio dei componenti di precisione, riduce significativamente la frequenza di manutenzione e l'impatto ambientale, e si allinea perfettamente ai rigorosi requisiti dei veicoli a energia pulita per un funzionamento efficiente, pulito e sostenibile.
