Compressore d'aria lubrificato (a palette) raffreddato ad aria/olio NF GROUP 2,2 KW 3,0 KW 4,0 KW

Tecnologia a palette immerse nell'olio: il compressore d'aria affidabile per i moderni veicoli commerciali

Nel mondo dei veicoli commerciali, il compressore d'aria a palette in bagno d'olio rimane una tecnologia fondamentale per la generazione di aria compressa a bordo. Mentre nuove tecnologie comeCompressore EVper il controllo della climatizzazione dell'abitacolo stanno emergendo, il robusto compressore a palette è ancora fondamentale per le funzioni principali del veicolo, spesso lavorando in combinazione con sistemi comeEHPS(servosterzo elettroidraulico) e alimentato dalla stessa piattaforma che gestisce componenti avanzati come ilRiscaldatore per veicoli elettriciEpompa dell'acqua elettronica.

Principio di funzionamento fondamentale

Questo compressore è caratterizzato da un meccanismo semplice ma efficace. Un rotore è montato eccentricamente all'interno di un alloggiamento cilindrico. Durante la rotazione, la forza centrifuga spinge le palette nelle sue fessure verso l'esterno, contro la parete dell'alloggiamento, formando camere sigillate. Il volume di queste camere diminuisce durante la rotazione, comprimendo l'aria fino a quando non viene scaricata all'uscita. La chiave della sua durata è l'iniezione continua di olio nella camera di compressione.

Applicazioni critiche per veicoli

L'aria compressa prodotta è essenziale per:

• Sicurezza: alimenta principalmente i sistemi frenanti pneumatici di camion e autobus pesanti.
• Comfort e funzionalità: gestisce le sospensioni pneumatiche, i sedili ad aria e i meccanismi delle portiere. In configurazioni specifiche, può anche supportare l'alimentazione d'aria per un condizionatore d'aria di stazionamento, garantendo comfort durante i periodi di motore spento.

Vantaggi tecnici per impieghi gravosi

Questa tecnologia è stata scelta per i suoi comprovati punti di forza, che soddisfano le esigenze di elevata affidabilità dei veicoli che utilizzano sofisticati sistemi di gestione termica elettrica, come i riscaldatori dei veicoli elettrici e le pompe dell'acqua elettroniche.

1. Raffreddamento e affidabilità superiori: l'olio iniettato assorbe istantaneamente il calore di compressione, prevenendo il surriscaldamento e garantendo l'affidabilità in caso di carichi elevati continui, proprio come una pompa dell'acqua elettronica gestisce con precisione la temperatura del motore o della batteria.
2. Tenuta ed efficienza eccellenti: l'olio crea una tenuta tra le palette e l'alloggiamento, riducendo al minimo le perdite d'aria. Ciò consente un rapido accumulo di pressione per i freni e riduce i cicli di spreco di energia.
3. Lubrificazione intrinseca e lunga durata: l'olio lubrifica tutte le parti mobili (cuscinetti, rotore, palette), riducendo drasticamente l'usura e garantendo una lunga durata utile pari alla durata operativa del veicolo.
4. Efficace smaltimento del calore: l'olio caldo viene separato dall'aria e raffreddato tramite un radiatore compatto raffreddato ad aria prima di essere rimesso in circolo, mantenendo temperature di esercizio ottimali.

Conclusione

Il compressore a palette lubrificato a bagno d'olio è una soluzione consolidata, robusta ed efficiente. Risolve perfettamente le principali sfide di calore, tenuta e lubrificazione dei sistemi pneumatici. La sua affidabilità lo rende la scelta preferita per i sistemi ausiliari e critici per la sicurezza dei veicoli commerciali, costituendo una parte essenziale dell'architettura di un veicolo insieme ai moderni componenti elettrici.