Compressore d'aria elettrico per autobus, camion e auto elettriche (compressore a pistone senza olio)

Scenari applicativi principali

1. Sistema frenante: è lo scenario applicativo più critico. La maggior parte dei veicoli commerciali elettrici, come autobus elettrici, autocarri pesanti e veicoli per la logistica, adotta sistemi frenanti ad aria compressa. Il compressore d'aria elettrico fornisce aria ad alta pressione stabile per il sistema frenante. In caso di guasto, la funzione frenante risulterà gravemente compromessa, mettendo direttamente a rischio la sicurezza di guida.

2. Sistemi ausiliari del veicolo: Fornisce aria alle sospensioni pneumatiche per regolare l'altezza del veicolo in base alle condizioni stradali e migliorare il comfort di marcia e la stabilità di guida. Allo stesso tempo, fornisce energia per l'apertura e la chiusura delle porte pneumatiche negli autobus elettrici e in alcuni veicoli commerciali, e può essere utilizzata anche per il gonfiaggio degli airbag di sicurezza per garantire una risposta rapida dei componenti di sicurezza.

3. Gestione termica della batteria: Alcuni compressori elettrici di grande capacità vengono impiegati nel sistema di gestione termica dei veicoli elettrici. Ad esempio, Mitsubishi Heavy Industries ha sviluppato un compressore elettrico di grande capacità per il sistema di climatizzazione dei veicoli elettrici. Questo compressore è in grado di controllare la temperatura della batteria attraverso il ciclo di refrigerazione durante la ricarica rapida e di supportare il sistema di climatizzazione del veicolo per ottenere un riscaldamento e un raffreddamento efficienti, contribuendo così ad aumentare l'autonomia dei veicoli elettrici.

Il nostro prodotto presenta i vantaggi di una struttura compatta, peso ridotto, funzionamento stabile e affidabile, bassa rumorosità e facilità di installazione. Rappresenta una nuova generazione di compressori d'aria sicuri, ecologici e a risparmio energetico.

Il compressore a pistone senza olio è composto principalmente da quattro componenti principali: motore, gruppo pistone, gruppo cilindro e basi.

L'aria viene aspirata attraverso il filtro dell'aria e poi entra nel compressore d'aria attraverso il tubo di aspirazione.

Quando il corpo del pistone si muove, la valvola di aspirazione si apre, la valvola di scarico si chiude e l'aria entra nel corpo del cilindro. L'aria viene compressa nel corpo del cilindro.