Riscaldatore del liquido di raffreddamento a film sottile ad alta tensione NF Group 10KW 800V HVCH Riscaldatore del liquido di raffreddamento per veicoli elettrici
Descrizione del riscaldatore del liquido di raffreddamento per veicoli elettrici
Il riscaldatore a film sottile è un sistema avanzatoriscaldatore del refrigerante ad alta tensioneProgettato specificamente come elemento riscaldante per veicoli elettrici. Realizzato mediante deposizione fisica da fase vapore e altri processi derivati dai semiconduttori, deposita con precisione più strati funzionali su un substrato ultrasottile, creando un elemento riscaldante resistivo altamente efficiente con eccellente uniformità e durata. Offre una rapida risposta termica, raggiungendo la temperatura desiderata in pochi secondi.
Rispetto ai tradizionali riscaldatori PTC, la tecnologia a film sottile offre una netta superiorità. I riscaldatori PTC, per loro natura, perdono potenza all'aumentare della resistenza con la temperatura, con conseguente riduzione della potenza erogata e spreco di energia. Al contrario, i riscaldatori a film sottile mantengono un'efficienza stabile del 96-97% in un ampio intervallo di funzionamento. Consentono una regolazione precisa della potenza tramite PWM e non generano corrente di spunto all'avvio, proteggendo i componenti elettronici sensibili. Il loro vantaggio più significativo è la perfetta compatibilità con le piattaforme ad alta tensione: supportano tensioni da 400 V a 1000 V, superando di gran lunga il limite delle unità PTC, aspetto fondamentale per le architetture a 800 V. Inoltre, sono privi di piombo e terre rare e il loro costo è ora paragonabile a quello dei PTC. Ciò garantisce prestazioni costanti anche con carichi variabili.
Nell'uso pratico, questo dispositivo agisce come unriscaldatore del liquido di raffreddamento della batteria, mantenendo il pacco batteria a 20–45 °C per preservare l'autonomia e la durata. Come unriscaldatore di liquido EV, riscalda rapidamente l'abitacolo e disappanna i finestrini in condizioni di freddo. Funge anche da preriscaldatore per gli avviamenti a freddo. Questoriscaldatore ad alta tensione per acquaè quindi un componente vitale per la gestione termica dei veicoli elettrici.
In qualità di partner di fiducia, Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd, fondata nel 1993, è una società del gruppo con sei stabilimenti. Siamo un fornitore leader di componenti per veicoli a nuova energia in Cina e il fornitore designato per i veicoli militari cinesi. Il nostro portafoglio prodotti principale comprende riscaldatori di liquido di raffreddamento ad alta tensione,pompa dell'acqua elettronicaBTMS, compressore d'aria elettrico, EPS, EHPS, compressore per aria condizionata elettrico, valvola a tre vie, riscaldatore per parcheggio, condizionatore d'aria per parcheggio e scambiatore di calore a piastre. Recentemente, Nanfeng Group ha lanciato una serie di riscaldatori a film sottile da 10 kW. Accogliamo con piacere le richieste di informazioni da parte di clienti nuovi ed esistenti.
Parametri tecnici del riscaldatore del liquido di raffreddamento per veicoli elettrici
| NO. OE | NFHVH-Q10 |
| Potenza di riscaldamento | 10 kW alla presa d'acqua, 50 °C, 10 l/min |
| Tensione di lavoro | 650 V (400 V~800 V) |
| Tensione di controllo | 24 V (18 V-32 V) |
| Intervallo di temperatura medio | -40°C~90°C |
| intervallo di temperatura ambiente | -40°C~120°C |
| Intervallo di temperatura di conservazione | -40°C~125°C |
| Resistenza di isolamento | 1000 V CC, 60 s, resistenza di isolamento ≥ 100 MΩ |
| Valutazione della pressione | 3000 V CC, 60 s, corrente di dispersione ≤ 1,5 mA |
| Metodo di comunicazione | CAN 500K |
| Peso | 2,8 kg |
| Dimensioni esterne (mm) | 325x210x65 |
| Diametro del tubo di ingresso dell'acqua (mm) | Ø20 |
| Metodo di controllo | Controllo della potenza/controllo della temperatura |
| Frequenza di controllo | 800Hz |
| Precisione del controllo della potenza | 20 W per passo |
| Funzione di interblocco | Interblocco hardware |
| Altitudine | 5000 metri |
| Portata consigliata | 10 l/min ~ 30 l/min |
| Resistenza al flusso | < 6 kPa (10 l/min, 23 °C) |
| Pressione di esercizio | ≤2,5 bar |
| Pressione di picco | ≤5,0 bar |
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