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Riscaldatore del liquido di raffreddamento NF 7KW EV HVCH 12V HV Riscaldatore della batteria ad alta tensione DC600V con controllo CAN

Breve descrizione:

Nel 2006, la nostra azienda ha ottenuto la certificazione del sistema di gestione della qualità ISO/TS16949:2002. Abbiamo inoltre conseguito la certificazione CE e la certificazione Emark, diventando così una delle pochissime aziende al mondo ad aver ottenuto certificazioni di così alto livello.
Attualmente siamo i maggiori operatori in Cina, con una quota di mercato interna del 40%, ed esportiamo poi i nostri prodotti in tutto il mondo, in particolare in Asia, Europa e America.


Dettagli del prodotto

Etichette prodotto

Parametro tecnico

Parametro Descrizione Condizione Valore minimo valore valutato Valore massimo Unità
Pn el. Energia Condizioni operative nominali:

Un = 600 V

Tcoolant In= 40 ° C

Qrefrigerante = 10 L/min

Liquido di raffreddamento = 50:50

6300 7000 7700 W
m Peso Peso netto (senza liquido di raffreddamento) 2400 2500 2700 g
UKl15/Kl30 tensione di alimentazione   16 24 32 v
UHV+/HV- tensione di alimentazione Senza restrizioni

energia

400 600 750 v

Dimensioni del prodotto

Riscaldatore del liquido di raffreddamento HVH7
Riscaldatore del liquido di raffreddamento HVH4
dimensione

Descrizione

Con la crescente domanda di veicoli elettrici (EV) come soluzione di trasporto sostenibile, lo sviluppo di sistemi di riscaldamento avanzati per le batterie degli EV è diventato fondamentale. In questo articolo, esamineremo alcune delle tecnologie all'avanguardia utilizzate per mantenere calde le batterie degli autobus elettrici durante condizioni climatiche estreme. Ci concentreremo su due sistemi di riscaldamento chiave: i riscaldatori PTC ad alta tensione per veicoli elettrici e i riscaldatori elettrici a liquido ad alta tensione. Analizziamo nel dettaglio come queste innovative soluzioni di riscaldamento stiano aprendo la strada a un trasporto elettrico efficiente e affidabile.

1. Riscaldatore PTC ad alta tensione per veicoli elettrici :
Il riscaldatore PTC ad alta tensione per veicoli elettrici è un sistema di riscaldamento rivoluzionario, progettato specificamente per gli autobus elettrici. PTC sta per Positive Temperature Coefficient (coefficiente di temperatura positivo), il che significa che la resistenza di un elemento riscaldante aumenta all'aumentare della temperatura. Questa caratteristica unica consente al riscaldatore PTC di autoregolare le proprie capacità di riscaldamento, garantendo un riscaldamento ottimale e costante della batteria.

Il riscaldatore PTC utilizza una tecnologia all'avanguardia per riscaldare efficacemente la batteria senza causarne alcun danno. Grazie all'utilizzo di un'alta tensione, mantiene un intervallo di temperatura ideale anche nelle condizioni climatiche più avverse. Il sistema offre inoltre funzionalità di sicurezza avanzate, come la protezione dal surriscaldamento e la prevenzione dei cortocircuiti.

2. Riscaldatore elettrico a liquido ad alta tensione :
Oltre ai riscaldatori PTC, un'altra tecnologia rivoluzionaria per il riscaldamento delle batterie dei veicoli elettrici èriscaldatore del refrigerante ad alta tensioneIl sistema fa circolare un liquido refrigerante ad alta tensione in tutto il pacco batterie, garantendo una distribuzione del calore uniforme ed efficiente.

Il riscaldatore a liquido è costituito da una rete di minuscoli tubi o canali strategicamente integrati nel modulo batteria. Questi canali consentono al liquido refrigerante di fluire e disperdere il calore in eccesso dalla batteria, prevenendo il surriscaldamento e potenziali danni. Il processo di trasferimento del calore è ulteriormente ottimizzato grazie all'utilizzo di un liquido refrigerante appositamente formulato e ad alta conducibilità termica.

I riscaldatori elettrici a liquido offrono diversi vantaggi rispetto ai metodi di riscaldamento tradizionali, come i riscaldatori ad aria. Sono più efficienti dal punto di vista energetico, riducono la dispersione di calore e consentono un migliore controllo della temperatura del pacco batterie. Ciò può migliorare le prestazioni degli autobus elettrici, prolungare la durata delle batterie e aumentare l'efficienza complessiva.

Conclusione:
Con la crescente domanda di autobus elettrici, garantire l'affidabilità e l'efficienza dei sistemi a batteria è fondamentale. L'utilizzo di tecnologie di riscaldamento avanzate, come i riscaldatori PTC ad alta tensione per veicoli elettrici e i riscaldatori elettrici a liquido ad alta tensione, offre una soluzione promettente alle sfide poste dalle condizioni meteorologiche estreme.

Questi innovativi sistemi di riscaldamento non solo proteggono le batterie dalle temperature gelide, ma garantiscono anche prestazioni ottimali e una lunga durata. Regolando attivamente la temperatura delle batterie, offrono ai passeggeri un'esperienza confortevole e affidabile, contribuendo al contempo a rendere la mobilità elettrica sostenibile ed ecocompatibile.

Con il proseguire della ricerca e dello sviluppo in questo settore, possiamo aspettarci ulteriori miglioramenti e soluzioni innovative che plasmeranno il futuro dei sistemi di riscaldamento per veicoli elettrici, rendendo gli autobus elettrici un'opzione di trasporto più affidabile e conveniente per tutti.

Vantaggio

Le funzioni principali del circuito integratoRiscaldatore del liquido di raffreddamento PTCSono:
- Funzione di controllo: la modalità di controllo del riscaldatore è il controllo della potenza e il controllo della temperatura;
- Funzione di riscaldamento: conversione dell'energia elettrica in energia termica;
- Funzione interfaccia: ingresso energia modulo di riscaldamento e modulo di controllo, ingresso modulo segnale, messa a terra, ingresso acqua euscita dell'acqua.

Applicazione

EV
NEV

Imballaggio e spedizione

pacchetto
Riscaldatore d'aria portatile da 5 kW per parcheggio04

La nostra azienda

南风大门
2

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd è un gruppo aziendale con 5 stabilimenti, specializzato da oltre 30 anni nella produzione di riscaldatori per auto, componenti per il riscaldamento, condizionatori d'aria e ricambi per veicoli elettrici. Siamo tra i principali produttori di ricambi auto in Cina.

Le unità produttive del nostro stabilimento sono dotate di macchinari all'avanguardia, rigorosi dispositivi di controllo qualità e collaudo, e di un team di tecnici e ingegneri professionisti che garantiscono la qualità e l'autenticità dei nostri prodotti.

Nel 2006, la nostra azienda ha ottenuto la certificazione del sistema di gestione della qualità ISO/TS16949:2002. Abbiamo inoltre conseguito la certificazione CE e la certificazione Emark, diventando così una delle pochissime aziende al mondo ad aver ottenuto certificazioni di così alto livello.
Attualmente siamo i maggiori operatori in Cina, con una quota di mercato interna del 40%, ed esportiamo poi i nostri prodotti in tutto il mondo, in particolare in Asia, Europa e America.

Soddisfare gli standard e le esigenze dei nostri clienti è sempre stata la nostra massima priorità. Questo spinge costantemente i nostri esperti a ideare, innovare, progettare e produrre nuovi prodotti, perfettamente adatti al mercato cinese e ai nostri clienti in ogni angolo del mondo.

FAQ

1. Cos'è un riscaldatore per batterie di autobus elettrici?
Il riscaldatore della batteria dell'autobus elettrico è un dispositivo utilizzato per regolare la temperatura della batteria dell'autobus elettrico. Contribuisce a mantenere la temperatura di esercizio ottimale della batteria, soprattutto in condizioni climatiche fredde, per garantirne l'efficienza e la durata.

2. Perché gli autobus elettrici necessitano di riscaldatori per le batterie?
Le batterie degli autobus elettrici possono risentire delle temperature estreme, soprattutto in caso di freddo. Le basse temperature possono ridurre significativamente le prestazioni della batteria e l'autonomia complessiva. I riscaldatori per batterie sono fondamentali per preriscaldare la batteria e mantenerne la temperatura entro un intervallo ottimale, garantendo un funzionamento affidabile e massimizzando l'efficienza dell'autobus.

3. Come funziona il riscaldatore della batteria dell'autobus elettrico?
I riscaldatori per batterie degli autobus elettrici utilizzano in genere una combinazione di elementi riscaldanti e sensori di temperatura per monitorare e regolare la temperatura della batteria. Quando la temperatura ambiente scende al di sotto di una determinata soglia, il riscaldatore si attiva e riscalda la batteria. I sensori di temperatura aiutano a regolare la potenza termica e a mantenere l'intervallo di temperatura desiderato.

4. Quali sono i vantaggi dell'utilizzo di riscaldatori per batterie sugli autobus elettrici?
L'utilizzo di riscaldatori per batterie negli autobus elettrici offre diversi vantaggi. Contribuisce a mantenere le prestazioni e l'autonomia della batteria anche in condizioni climatiche rigide. Mantenendo la batteria entro un intervallo di temperatura ottimale, il riscaldatore garantisce un trasferimento di energia efficiente e prolunga la durata della batteria. Riduce inoltre il rischio di problemi di avviamento a freddo e consente una ricarica più rapida nei climi freddi.

5. Il riscaldatore della batteria dell'autobus elettrico può essere utilizzato con temperature elevate?
Sebbene la funzione principale dei riscaldatori per batterie degli autobus elettrici sia quella di riscaldare le batterie in caso di basse temperature, alcuni sistemi avanzati possono anche raffreddarle in caso di temperature elevate. Ciò contribuisce a prevenire il surriscaldamento e garantisce prestazioni ottimali delle batterie indipendentemente dalla temperatura ambiente.

6. L'utilizzo di un riscaldatore a batteria aumenterà il consumo energetico?
Sebbene i riscaldatori per batterie degli autobus elettrici consumino energia aggiuntiva, sono un componente fondamentale per mantenere l'efficienza delle batterie, soprattutto con il freddo. L'energia consumata dal riscaldatore è insignificante rispetto al fabbisogno energetico complessivo dell'autobus e i vantaggi superano di gran lunga il consumo energetico aggiuntivo.

7. È possibile dotare i modelli di autobus elettrici esistenti di riscaldatori per batterie?
Sì, i riscaldatori per batterie possono spesso essere installati anche su modelli di autobus elettrici già esistenti. Diversi produttori offrono soluzioni di retrofit integrabili nei sistemi di gestione delle batterie preesistenti. È importante assicurarsi della compatibilità, poiché ogni modello di autobus può avere requisiti di installazione diversi.

8. Quanto costa un riscaldatore per batterie di un autobus elettrico?
Il costo di un riscaldatore per batterie di autobus elettrici può variare in base a diversi fattori, tra cui le dimensioni della batteria, la complessità del sistema e la marca. In generale, il costo può oscillare da poche migliaia di dollari a decine di migliaia di dollari.

9. I riscaldatori per batterie degli autobus elettrici sono ecocompatibili?
I riscaldatori per batterie degli autobus elettrici contribuiscono alla sostenibilità complessiva e al rispetto dell'ambiente dei veicoli elettrici. Mantenendo temperature ottimali delle batterie, aumentano l'efficienza energetica degli autobus, riducendo la necessità di ricariche aggiuntive e minimizzando gli sprechi di energia. Inoltre, un riscaldamento efficiente delle batterie consente un migliore utilizzo del chilometraggio e riduce l'impronta di carbonio complessiva del servizio di autobus elettrici.

10. Ci sono problemi di sicurezza con i riscaldatori delle batterie degli autobus elettrici?
I riscaldatori per batterie degli autobus elettrici sono progettati pensando alla sicurezza. Sono sottoposti a rigorosi test e rispettano severi standard di sicurezza per garantirne un funzionamento affidabile e sicuro. Sensori di temperatura, dispositivi di protezione contro il surriscaldamento e meccanismi di isolamento sono spesso integrati in questi sistemi per prevenire qualsiasi rischio per la sicurezza.


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