Riscaldatore del liquido di raffreddamento ad alta tensione (riscaldatore PTC) per veicoli elettrici (HVCH) W15

Breve descrizione:

Il riscaldatore elettrico ad alta tensione (HVH o HVCH) è il sistema di riscaldamento ideale per ibridi plug-in (PHEV) e veicoli elettrici a batteria (BEV).Converte l'energia elettrica CC in calore praticamente senza perdite.Potente come il suo omonimo, questo riscaldatore ad alta tensione è specializzato per i veicoli elettrici.Convertendo l'energia elettrica della batteria con tensione CC, compresa tra 300 e 750 V, in calore abbondante, questo dispositivo fornisce un riscaldamento efficiente e a emissioni zero in tutto l'interno del veicolo.

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I nostri riscaldatori del liquido di raffreddamento ad alta tensione possono essere utilizzati per migliorare le prestazioni energetiche della batteria nei veicoli elettrici e ibridi.Inoltre, consente di generare in breve tempo temperature confortevoli nell'abitacolo, consentendo una migliore esperienza di guida e dei passeggeri.Con un'elevata densità di potenza termica e tempi di risposta rapidi grazie alla loro bassa massa termica, questi riscaldatori estendono anche l'autonomia di guida in modalità elettrica pura poiché consumano meno energia dalla batteria.
Il riscaldatore viene utilizzato principalmente per riscaldare l'abitacolo, sbrinare e disappannare i finestrini o preriscaldare la batteria di gestione termica della batteria di alimentazione e soddisfare le normative e i requisiti funzionali corrispondenti.
Le funzioni principali del riscaldatore PTC del liquido di raffreddamento ad alta tensione (HVH o HVCH) sono:
-Funzione di controllo: la modalità di controllo del riscaldatore è il controllo della potenza e il controllo della temperatura;
-Funzione di riscaldamento: converte l'energia elettrica in energia termica;
-Funzioni di interfaccia: ingresso di energia del modulo di riscaldamento e del modulo di controllo, ingresso del modulo di segnale, messa a terra, ingresso e uscita dell'acqua.

Caratteristiche

Articolo	W15-1	W15-2
Tensione nominale (VCC)	600	600
Tensione di funzionamento (VCC)	400-750	400-750
Potenza nominale (kW)	24(1±10%)@40L/min, stagno 40℃, 600V (2 circuiti ad alta tensione, 2*12kw)	24(1±10%)@40L/min, stagno 40℃, 600V
Corrente impulsiva (A)	70 ≤ @ 750 V	70 ≤ @ 750 V
Controller a bassa tensione (VCC)	16-32	16-32
Segnale di controllo	CAN2.0B	CAN2.0B
Modello di controllo	Ingranaggio 4	Ingranaggio 4

Dimensione complessiva: 421*225,2*126 mm Dimensione di installazione: 190*202,6 mm, 4-D6,5 Dimensione giunto: D25*42 (anello impermeabile) mm
Interfaccia elettrica: alta tensione: connettore del supporto, bassa tensione: connettore del cavo
Connettore ad alta tensione: 4PIN: JonHon EVH2-M4JZ-SA;2 PIN: Amphenol HVC2PG36MV210
Connettore a bassa tensione: Tyco 282090-1

Potente, efficiente, veloce
Queste tre parole descrivono perfettamente il riscaldatore elettrico ad alta tensione (HVH).
È il sistema di riscaldamento ideale per veicoli ibridi plug-in ed elettrici.
L'HVH converte l'energia elettrica CC in calore praticamente senza perdite.

Vantaggi tecnici
1. Potenza termica potente e affidabile: comfort rapido e costante per conducente, passeggeri e sistemi batteria
2. Prestazioni efficienti e rapide: esperienza di guida più lunga senza sprechi di energia
3. Controllabilità precisa e continua: prestazioni migliori e gestione energetica ottimizzata
4. Integrazione semplice e veloce: controllo semplice tramite LIN, PWM o interruttore principale, integrazione plug & play

Applicazione

Gli utenti di veicoli elettrici non vogliono rinunciare al comfort del riscaldamento a cui sono abituati nei veicoli con motore a combustione.Ecco perché un sistema di riscaldamento adeguato è altrettanto importante quanto il condizionamento della batteria, che aiuta a prolungare la durata, ridurre i tempi di ricarica e aumentare l'autonomia.
È qui che entra in gioco la terza generazione di riscaldatori PTC ad alta tensione NF, che offrono i vantaggi del condizionamento della batteria e del comfort di riscaldamento per le serie speciali di allestitori e OEM.

Riscaldatore del liquido di raffreddamento Ev

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