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Riscaldatore del liquido di raffreddamento ad alta tensione NF 7KW DC600V PTC per veicoli elettrici

Breve descrizione:

Nel 2006, la nostra azienda ha ottenutoCertificazione del sistema di gestione della qualità ISO/TS 16949:2002.

Abbiamo anche acquisitoCertificazioni CE e marchio ECiò ci posiziona tra le poche aziende al mondo a possedere certificazioni internazionali di così alto livello.

Attualmente siamouno dei principali produttori in Cina, con unquota di mercato del 40%nel mercato nazionale dei componenti per veicoli a energia nuova.

I nostri prodotti vengono esportati in tutto il mondo, con una forte presenza inAsia, Europa e Americhe.


Dettagli del prodotto

Etichette prodotto

Parametro tecnico

HVCH-W09
Articolo Riscaldatore del liquido di raffreddamento W09 PTC
Temperatura media -40℃~90℃
Tipo medio Acqua: glicole etilenico /50:50
Potenza/kW 7 kW
Tensione nominale (VCC) 600
Tensione di lavoro (VCC) 450-750
Potenza nominale (kW) 7(1±10%)@10L/min,T_in=60℃,600V
Corrente impulsiva (A) ≤25@750V
Controllore a bassa tensione (VDC) 9-16 o 16-32
Segnale di controllo CAN2.0B、LIN2.1
Modello di controllo Ingranaggio (5a marcia) o PWM

Dimensioni del prodotto

dimensione

Descrizione

Questo riscaldatore elettrico PTC è adatto all'uso in veicoli elettrici, ibridi e a celle a combustibile e funge principalmente da fonte di calore principale per la regolazione della temperatura dell'abitacolo. È compatibile sia con la modalità di guida che con quella di parcheggio. Durante il processo di riscaldamento, l'energia elettrica viene convertita in modo efficiente in energia termica tramite componenti PTC. Di conseguenza, questo prodotto offre prestazioni di riscaldamento più rapide rispetto ai tradizionali motori a combustione interna. Inoltre, può essere utilizzato per la regolazione della temperatura della batteria, in particolare per riscaldarla alla sua temperatura di esercizio ottimale, nonché per i carichi di avviamento delle celle a combustibile.
1.Riscaldatore PTC ad alta tensione per veicoli elettrici
Il riscaldatore PTC ad alta tensione per veicoli elettrici è un sistema di riscaldamento avanzato progettato specificamente per gli autobus elettrici. PTC è l'acronimo di Positive Temperature Coefficient (coefficiente di temperatura positivo), che si riferisce alla proprietà dell'elemento riscaldante la cui resistenza elettrica aumenta con l'aumentare della temperatura. Questa caratteristica consente al riscaldatore PTC di autoregolare la propria potenza, garantendo prestazioni di riscaldamento stabili e costanti per il sistema di batterie.

Questo riscaldatore utilizza una tecnologia all'avanguardia per garantire un riscaldamento efficiente e sicuro delle batterie. Grazie al funzionamento con sistemi di alimentazione ad alta tensione, mantiene un intervallo di temperatura ottimale anche in condizioni climatiche estreme. Il sistema integra inoltre funzionalità di sicurezza avanzate, come la protezione dal surriscaldamento e la prevenzione dei cortocircuiti.

2.Riscaldatore elettrico a liquido ad alta tensione
Oltre ai riscaldatori PTC, i riscaldatori elettrici a liquido ad alta tensione rappresentano un'altra tecnologia avanzata per la gestione termica delle batterie nei veicoli elettrici. Questo sistema fa circolare un liquido refrigerante ad alta tensione all'interno del pacco batterie, garantendo una distribuzione del calore uniforme ed efficiente.

Il sistema di riscaldamento a liquido è costituito da una rete di canali progettati con precisione e integrati nel modulo batteria. Questi canali consentono al liquido di raffreddamento di fluire e di assorbire o dissipare il calore, prevenendo efficacemente il surriscaldamento e potenziali danni termici. L'efficienza del trasferimento di calore è ulteriormente migliorata grazie all'utilizzo di un liquido di raffreddamento appositamente formulato con elevata conduttività termica.

Rispetto ai tradizionali metodi di riscaldamento ad aria, i riscaldatori elettrici a liquido offrono numerosi vantaggi. Sono più efficienti dal punto di vista energetico, riducono al minimo la dispersione di calore e garantiscono un controllo superiore della temperatura del pacco batterie. Questi benefici contribuiscono a migliorare le prestazioni del veicolo, ad aumentare la durata della batteria e a incrementare l'efficienza complessiva del sistema.

Conclusione
Con la crescente domanda di autobus elettrici, garantire l'affidabilità e l'efficienza dei sistemi a batteria diventa sempre più importante. Tecnologie di riscaldamento avanzate come i riscaldatori PTC ad alta tensione e i riscaldatori elettrici a liquido ad alta tensione offrono soluzioni efficaci alle sfide poste dalle condizioni climatiche estreme.

Questi innovativi sistemi di riscaldamento non solo proteggono le batterie dai danni causati dalle basse temperature, ma garantiscono anche prestazioni ottimali e una maggiore durata. Gestendo attivamente la temperatura delle batterie, migliorano il comfort dei passeggeri e l'affidabilità del sistema, supportando al contempo la sostenibilità e i benefici ambientali della mobilità elettrica.

Grazie alla continua attività di ricerca e sviluppo in questo campo, si prevede l'emergere di ulteriori progressi e nuove soluzioni per la gestione termica, rendendo gli autobus elettrici un'opzione di trasporto sempre più valida, efficiente e conveniente per il pubblico.

Vantaggio

Il circuito integrato per il riscaldamento dell'acqua svolge le seguenti funzioni principali:
- Funzione di controllo: il riscaldatore supporta due modalità di controllo, controllo della potenza e controllo della temperatura, per garantire un funzionamento preciso e stabile.
- Funzione di riscaldamento: converte l'energia elettrica in energia termica con elevata efficienza.
- Funzione di interfaccia: facilita il collegamento del modulo di riscaldamento e del modulo di controllo, inclusi l'ingresso di alimentazione, l'ingresso del segnale, la messa a terra, nonché le interfacce di ingresso e uscita dell'acqua.

Applicazione

NEV
EV

Imballaggio e spedizione

pacchetto
Riscaldatore d'aria portatile da 5 kW per parcheggio04

La nostra azienda

南风大门
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Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd è un gruppo aziendale con 5 stabilimenti, specializzato da oltre 30 anni nella produzione di riscaldatori per auto, componenti per il riscaldamento, condizionatori d'aria e ricambi per veicoli elettrici. Siamo tra i principali produttori di ricambi auto in Cina.

Le unità produttive del nostro stabilimento sono dotate di macchinari all'avanguardia, rigorosi dispositivi di controllo qualità e collaudo, e di un team di tecnici e ingegneri professionisti che garantiscono la qualità e l'autenticità dei nostri prodotti.

Nel 2006, la nostra azienda ha ottenuto la certificazione del sistema di gestione della qualità ISO/TS16949:2002. Abbiamo inoltre conseguito la certificazione CE e la certificazione Emark, diventando così una delle pochissime aziende al mondo ad aver ottenuto certificazioni di così alto livello.
Attualmente siamo i maggiori operatori in Cina, con una quota di mercato interna del 40%, ed esportiamo poi i nostri prodotti in tutto il mondo, in particolare in Asia, Europa e America.

Soddisfare gli standard e le esigenze dei nostri clienti è sempre stata la nostra massima priorità. Questo spinge costantemente i nostri esperti a ideare, innovare, progettare e produrre nuovi prodotti, perfettamente adatti al mercato cinese e ai nostri clienti in ogni angolo del mondo.

FAQ

1. Cos'è un riscaldatore per batterie di autobus elettrici?
Il riscaldatore della batteria dell'autobus elettrico è un dispositivo utilizzato per regolare la temperatura della batteria dell'autobus elettrico. Contribuisce a mantenere la temperatura di esercizio ottimale della batteria, soprattutto in condizioni climatiche fredde, per garantirne l'efficienza e la durata.

2. Perché gli autobus elettrici necessitano di riscaldatori per le batterie?
Le batterie degli autobus elettrici possono risentire delle temperature estreme, soprattutto in caso di freddo. Le basse temperature possono ridurre significativamente le prestazioni della batteria e l'autonomia complessiva. I riscaldatori per batterie sono fondamentali per preriscaldare la batteria e mantenerne la temperatura entro un intervallo ottimale, garantendo un funzionamento affidabile e massimizzando l'efficienza dell'autobus.

3. Come funziona il riscaldatore della batteria dell'autobus elettrico?
I riscaldatori per batterie degli autobus elettrici utilizzano in genere una combinazione di elementi riscaldanti e sensori di temperatura per monitorare e regolare la temperatura della batteria. Quando la temperatura ambiente scende al di sotto di una determinata soglia, il riscaldatore si attiva e riscalda la batteria. I sensori di temperatura aiutano a regolare la potenza termica e a mantenere l'intervallo di temperatura desiderato.

4. Quali sono i vantaggi dell'utilizzo di riscaldatori per batterie sugli autobus elettrici?
L'utilizzo di riscaldatori per batterie negli autobus elettrici offre diversi vantaggi. Contribuisce a mantenere le prestazioni e l'autonomia della batteria anche in condizioni climatiche rigide. Mantenendo la batteria entro un intervallo di temperatura ottimale, il riscaldatore garantisce un trasferimento di energia efficiente e prolunga la durata della batteria. Riduce inoltre il rischio di problemi di avviamento a freddo e consente una ricarica più rapida nei climi freddi.

5. Il riscaldatore della batteria dell'autobus elettrico può essere utilizzato con temperature elevate?
Sebbene la funzione principale dei riscaldatori per batterie degli autobus elettrici sia quella di riscaldare le batterie in caso di basse temperature, alcuni sistemi avanzati possono anche raffreddarle in caso di temperature elevate. Ciò contribuisce a prevenire il surriscaldamento e garantisce prestazioni ottimali delle batterie indipendentemente dalla temperatura ambiente.

6. L'utilizzo di un riscaldatore a batteria aumenterà il consumo energetico?
Sebbene i riscaldatori per batterie degli autobus elettrici consumino energia aggiuntiva, sono un componente fondamentale per mantenere l'efficienza delle batterie, soprattutto con il freddo. L'energia consumata dal riscaldatore è insignificante rispetto al fabbisogno energetico complessivo dell'autobus e i vantaggi superano di gran lunga il consumo energetico aggiuntivo.

7. È possibile dotare i modelli di autobus elettrici esistenti di riscaldatori per batterie?
Sì, i riscaldatori per batterie possono spesso essere installati anche su modelli di autobus elettrici già esistenti. Diversi produttori offrono soluzioni di retrofit integrabili nei sistemi di gestione delle batterie preesistenti. È importante assicurarsi della compatibilità, poiché ogni modello di autobus può avere requisiti di installazione diversi.

8. Quanto costa un riscaldatore per batterie di un autobus elettrico?
Il costo di un riscaldatore per batterie di autobus elettrici può variare in base a diversi fattori, tra cui le dimensioni della batteria, la complessità del sistema e la marca. In generale, il costo può oscillare da poche migliaia di dollari a decine di migliaia di dollari.

9. I riscaldatori per batterie degli autobus elettrici sono ecocompatibili?
I riscaldatori per batterie degli autobus elettrici contribuiscono alla sostenibilità complessiva e al rispetto dell'ambiente dei veicoli elettrici. Mantenendo temperature ottimali delle batterie, aumentano l'efficienza energetica degli autobus, riducendo la necessità di ricariche aggiuntive e minimizzando gli sprechi di energia. Inoltre, un riscaldamento efficiente delle batterie consente un migliore utilizzo del chilometraggio e riduce l'impronta di carbonio complessiva del servizio di autobus elettrici.

10. Ci sono problemi di sicurezza con i riscaldatori delle batterie degli autobus elettrici?
I riscaldatori per batterie degli autobus elettrici sono progettati pensando alla sicurezza. Sono sottoposti a rigorosi test e rispettano severi standard di sicurezza per garantirne un funzionamento affidabile e sicuro. Sensori di temperatura, dispositivi di protezione contro il surriscaldamento e meccanismi di isolamento sono spesso integrati in questi sistemi per prevenire qualsiasi rischio per la sicurezza.


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