Riscaldatore a film spesso ad alta tensione da 800 V per veicoli elettrici
Descrizione del prodotto
1. Ilriscaldatore a film spesso ad alta tensioneUtilizza una tecnologia di stampaggio di circuiti a film spesso di precisione, raggiungendo un tasso di conversione termica fino al 98%, superando di gran lunga le soluzioni di riscaldamento tradizionali. Ciò si traduce in un minore consumo energetico e un riscaldamento più stabile, contribuendo a migliorare l'efficienza energetica del veicolo e ad aumentarne l'autonomia. Allo stesso tempo, la sua altissima densità di potenza consente dimensioni e peso ridotti a parità di potenza di riscaldamento. La sua struttura altamente integrata si adatta in modo flessibile alla configurazione del vano motore del veicolo, semplificando l'assemblaggio e rendendolo adatto a diverse tipologie di autovetture, veicoli commerciali, veicoli ibridi e veicoli a celle a combustibile.
2. Sicurezza e durata sono state completamente migliorate. Il prodotto vanta prestazioni di resistenza stabili, eliminando i picchi di corrente all'accensione ed evitando interferenze dal sistema di controllo elettronico del veicolo. È dotato di doppia protezione da surriscaldamento hardware e software, protezione contro il funzionamento a secco, interblocco ad alta tensione e monitoraggio multisensore, fornendo molteplici ridondanze di sicurezza per salvaguardare sia l'apparecchiatura che il veicolo in tutte le condizioni operative. Il processo di stampaggio a sinterizzazione integrato rende il nucleo resistente agli shock termici, alla corrosione e alle vibrazioni, in grado di sopportare oltre 10.000 cicli di avvio-arresto a caldo e a freddo con un'attenuazione di potenza estremamente bassa, raddoppiando la durata complessiva e riducendo significativamente i costi di manutenzione successivi.
Parametro del prodotto
| Modello
| NFHVH-F800V |
| Potere di valutazione(kW) | 22-26 |
| Tensione di lavoro(v) | 450-950 |
| Tensione di controllo(v) | 12/24 |
| Intervallo di temperatura ambiente(℃) | ~40-125 |
| Intervallo di temperatura di conservazione(℃) | ~40-125 |
| Resistenza di isolamento(MΩ) | >500 |
| Tensione di tenuta dell'isolamento(v) | 4000 |
| Metodi di comunicazione | CAN/LIN |
| Peso(kg) | 7.9 |
| Dimensione (mm) | 392X252X111 |
| Diametro di uscita(mm) | Φ25 |
Caratteristiche del prodotto
1. Utilizza la tecnologia di riscaldamento a film spesso di terre rare.
2. Il sistema HVCH può essere personalizzato per soddisfare le esigenze del cliente.
3. Elevata efficienza, controllo preciso della temperatura e ingombro ridotto.
4. Design modulare ultracompatto: dimensioni ridotte e peso contenuto.
5. Qualità affidabile, lunga durata e nessuna perdita di potenza.
6. Bassa corrente di spunto all'avvio, bassa corrente di ondulazione e controllabilità continua e precisa.
7. Basso consumo energetico complessivo, con conseguente aumento del chilometraggio del veicolo.
8. Bassi costi operativi complessivi.
Applicazione
Ampiamente applicabile a diversi scenari, come il preriscaldamento a bassa temperatura delle batterie, il riscaldamento dell'abitacolo dei veicoli, la compensazione del calore di scarto di motori e controlli elettronici e il controllo della temperatura delle apparecchiature di accumulo di energia, con i vantaggi principali di estrema efficienza energetica, estrema sicurezza ed estrema stabilità, fornisce soluzioni di riscaldamento e gestione termica integrate ad alte prestazioni e altamente affidabili per veicoli a energia alternativa, apparecchiature di accumulo di energia, macchinari speciali per l'ingegneria e altri settori, consentendo all'industria delle nuove energie di aggiornarsi verso un'elevata efficienza e una gamma di prodotti di fascia alta.








