Riscaldatore del liquido di raffreddamento NF Best Sell 7KW EV Riscaldatore del liquido di raffreddamento PTC DC12V Riscaldatore del liquido di raffreddamento ad alta tensione con controllo LIN
Dettagli del prodotto
Parametro tecnico
| Energia elettrica | ≥7000W, Tmed=60℃; 10L/min, 410VDC |
| Gamma di alta tensione | 250~490V |
| Gamma di bassa tensione | 9~16V |
| Corrente di spunto | ≤40A |
| Modalità di controllo | LIN2.1 |
| Livello di protezione | IP67 e IP6K9K |
| Temperatura di lavoro | Tf-40℃~125℃ |
| Temperatura del liquido di raffreddamento | -40~90℃ |
| refrigerante | 50 (acqua) + 50 (glicole etilenico) |
| Peso | 2,55 kg |
Esempio di installazione
Requisiti dell'ambiente di installazione del veicolo
A. Il riscaldatore deve essere installato secondo i requisiti raccomandati e deve essere garantito che l'aria al suo interno possa essere scaricata attraverso il condotto dell'acqua. L'eventuale presenza di aria all'interno del riscaldatore può causarne il surriscaldamento, attivando la protezione software e, nei casi più gravi, causando danni all'hardware.
B. Non è consentito posizionare il riscaldatore nella posizione più alta del sistema di raffreddamento. Si consiglia di posizionarlo in una posizione relativamente più bassa del sistema di raffreddamento.
C. La temperatura ambiente di funzionamento del riscaldatore è compresa tra -40°C e 120°C. Si sconsiglia di installarlo in un ambiente senza circolazione d'aria attorno a fonti di calore elevate del veicolo (motori di veicoli ibridi, range extender, tubi di scarico riscaldati di veicoli esclusivamente elettrici, ecc.).
D. La disposizione consentita del prodotto nel veicolo è quella mostrata nella figura sopra:
Vantaggio
A. Protezione da sovratensione: l'intero veicolo deve essere dotato di una funzione di spegnimento dell'alimentazione in caso di sovratensione e sottotensione
B. Corrente di cortocircuito: si consiglia di installare fusibili speciali nel circuito ad alta tensione del riscaldatore per proteggere il riscaldatore e le parti correlate al circuito ad alta tensione.
C. L'intero sistema del veicolo deve garantire un sistema di monitoraggio dell'isolamento affidabile e un meccanismo di gestione dei guasti di isolamento.
D. Funzione di interblocco del cablaggio ad alta tensione
E. Assicurarsi che i poli positivo e negativo dell'alimentatore ad alta tensione non possano essere collegati in modo inverso
F: La durata di vita prevista del riscaldatore è di 8.000 ore
Certificato CE
Applicazione
Descrizione
Con il continuo progresso della tecnologia nel settore automobilistico, la necessità di sistemi di riscaldamento efficienti e affidabili sta diventando sempre più importante per garantire prestazioni ottimali dei veicoli elettrici. Due componenti chiave che svolgono un ruolo chiave in questo caso sono:riscaldatore del liquido di raffreddamento della batteriae il riscaldatore ad alta tensione. In questo blog, analizzeremo più da vicino l'importanza di questi componenti e perché sono fondamentali per i veicoli elettrici e ibridi.
I riscaldatori del liquido di raffreddamento della batteria sono progettati per regolare la temperatura dei pacchi batteria dei veicoli elettrici. Funzionano facendo circolare il liquido di raffreddamento nel pacco batteria per mantenerne la temperatura entro un intervallo ottimale. Questo è importante perché le temperature estreme possono avere un impatto significativo sulle prestazioni e sulla durata della batteria. Ad esempio, quando fa freddo, un riscaldatore del liquido di raffreddamento impedisce alla batteria di raffreddarsi troppo, con conseguente riduzione dell'efficienza e della capacità complessiva. D'altra parte, quando fa caldo, un riscaldatore del liquido di raffreddamento impedisce alla batteria di surriscaldarsi, il che può causare danni e ridurne la durata.
Riscaldatore del liquido di raffreddamento ad alta tensioneI riscaldatori ad alta tensione, noti anche come riscaldatori ad alta tensione, svolgono una funzione simile, ma sono specificamente progettati per regolare la temperatura dei componenti ad alta tensione nei veicoli elettrici e ibridi. Questi componenti, inclusi motori elettrici, elettronica di potenza e sistemi di ricarica, sono fondamentali per il funzionamento del veicolo e sono sensibili alle fluttuazioni di temperatura. Utilizzando un riscaldatore ad alta pressione, è possibile controllare la temperatura di questi componenti, garantendone il funzionamento efficiente e affidabile indipendentemente dalle condizioni esterne.
Uno dei principali vantaggi dell'utilizzo di riscaldatori del liquido di raffreddamento della batteria e di riscaldatori ad alta tensione nelle applicazioni automobilistiche è la possibilità di precondizionare il veicolo. Ciò significa che il sistema di riscaldamento può essere attivato a distanza, consentendo alla batteria e ai componenti ad alta tensione di raggiungere la temperatura di esercizio ottimale prima dell'avviamento del veicolo. Ciò è particolarmente vantaggioso nei climi freddi, poiché contribuisce a ridurre lo stress sulla batteria e migliora l'efficienza complessiva durante la guida a basse temperature. Inoltre, il precondizionamento del veicolo migliora il comfort di conducente e passeggeri garantendo che l'abitacolo sia a una temperatura confortevole fin dal momento in cui si sale a bordo.
Un altro aspetto importante dei riscaldatori del liquido di raffreddamento della batteria e dei riscaldatori ad alta tensione è il loro ruolo nella gestione termica. Una gestione termica efficiente è fondamentale per i veicoli elettrici e ibridi per garantire il corretto funzionamento dei componenti del veicolo e mantenere le prestazioni complessive. Utilizzando i riscaldatori del liquido di raffreddamento, i produttori possono implementare sofisticati sistemi di gestione termica che aiutano a regolare la temperatura della batteria e dei componenti ad alta tensione, contribuendo a migliorare l'efficienza complessiva e la longevità del veicolo.
In sintesi, i riscaldatori del liquido di raffreddamento della batteria e i riscaldatori ad alta tensione sono componenti essenziali nei veicoli elettrici e ibridi. Svolgono un ruolo fondamentale nel mantenimento della temperatura delle batterie e dei componenti ad alta tensione, fondamentale per prestazioni e longevità ottimali. Con la continua evoluzione dell'industria automobilistica e la crescente diffusione dei veicoli elettrici, l'importanza di questi sistemi di riscaldamento non potrà che crescere. Con il progresso tecnologico, ci aspettiamo soluzioni di riscaldamento più sofisticate ed efficienti, che miglioreranno ulteriormente le prestazioni e l'affidabilità dei veicoli elettrici e ibridi.
Profilo Aziendale
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co.,Ltd è un gruppo aziendale con 6 stabilimenti, specializzato nella produzione di riscaldatori da parcheggio, condizionatori da parcheggio, riscaldatori per veicoli elettrici e componenti per riscaldatori da oltre 30 anni. Siamo i principali produttori di riscaldatori da parcheggio in Cina.
Le unità produttive della nostra fabbrica sono dotate di macchinari ad alta tecnologia, rigorosi dispositivi di controllo qualità e un team di tecnici e ingegneri professionisti che garantiscono la qualità e l'autenticità dei nostri prodotti.
Soddisfare gli standard e le esigenze dei nostri clienti è sempre stata la nostra massima priorità. Questo incoraggia i nostri esperti a continuare a riflettere, innovare, progettare e realizzare nuovi prodotti, impeccabilmente adatti al mercato cinese e ai nostri clienti in ogni angolo del mondo.
Domande frequenti
1. Che cos'è un riscaldatore elettrico del liquido di raffreddamento del veicolo?
Un riscaldatore del liquido di raffreddamento per veicoli elettrici è un componente del sistema di gestione termica di un veicolo elettrico che contribuisce a riscaldare il liquido di raffreddamento nel pacco batteria, nel motore e in altri componenti del veicolo. Questo contribuisce a ottimizzare le prestazioni e l'efficienza dei veicoli elettrici, soprattutto in condizioni climatiche fredde.
2. Come funziona un riscaldatore elettrico del liquido di raffreddamento di un veicolo?
I riscaldatori del liquido di raffreddamento dei veicoli elettrici funzionano utilizzando l'energia fornita dalla batteria del veicolo per riscaldare il liquido di raffreddamento, che viene poi fatto circolare attraverso i vari componenti del sistema di gestione termica del veicolo elettrico. Questo aiuta a mantenere temperature di esercizio ottimali per i sistemi dei veicoli elettrici, migliorandone l'efficienza e le prestazioni complessive.
3. Perché i riscaldatori del liquido di raffreddamento sono importanti per i veicoli elettrici?
I riscaldatori del liquido di raffreddamento sono importanti per i veicoli elettrici perché contribuiscono a garantire che il pacco batteria e gli altri componenti del veicolo funzionino a temperature ottimali. Questo contribuisce a prolungare la durata del pacco batteria e migliora le prestazioni e l'efficienza complessive dei veicoli elettrici, soprattutto in condizioni climatiche fredde.
4. Quali sono i vantaggi dell'utilizzo di un riscaldatore del liquido di raffreddamento della batteria?
L'utilizzo di un riscaldatore del liquido di raffreddamento della batteria può apportare una serie di vantaggi ai veicoli elettrici, tra cui migliori prestazioni e durata della batteria, maggiore efficienza complessiva del veicolo e maggiore autonomia di guida, soprattutto nei climi freddi.
5. In che cosa differisce un riscaldatore del liquido di raffreddamento della batteria da un riscaldatore del liquido di raffreddamento di un veicolo elettrico?
Mentre i riscaldatori del liquido di raffreddamento della batteria e i riscaldatori del liquido di raffreddamento dei veicoli elettrici hanno lo stesso scopo di riscaldare il liquido di raffreddamento in un veicolo elettrico, un riscaldatore del liquido di raffreddamento della batteria è specificamente focalizzato sul riscaldamento del liquido di raffreddamento nel pacco batteria di un veicolo, mentre il riscaldatore del liquido di raffreddamento dei veicoli elettrici può anche riscaldare il liquido di raffreddamento nei veicoli elettrici. Altri componenti nei sistemi di gestione termica dei veicoli elettrici.












