Riscaldatore del liquido di raffreddamento NF 9,5KW HV Riscaldatore del liquido di raffreddamento DC24V PTC
Parametro tecnico
| Articolo | Ccontenuto |
| Potere di valutazione | ≥9500W (temperatura dell'acqua 0℃±2℃, portata 12±1L/min) |
| Metodo di controllo della potenza | CAN/lineare |
| Peso | ≤3,3 kg |
| Volume del refrigerante | 366 ml |
| Grado di impermeabilità e resistenza alla polvere | IP67/6K9K |
| Misurare | 180*156*117 |
| Resistenza di isolamento | In condizioni normali, resiste al test 1000VDC/60S, resistenza di isolamento ≥ 120MΩ |
| Proprietà elettriche | In condizioni normali, resiste a (2U+1000)VAC, 50~60Hz, durata della tensione 60S, senza scarica superficiale; |
| tensione | Tenuta all'aria lato controllo: aria, @RT, pressione manometrica 14±1kPa, tempo di prova 10s, perdita non superiore a 0,5cc/min, Tenuta all'aria del lato del serbatoio dell'acqua: aria, a temperatura ambiente, pressione manometrica 250±5kPa, tempo di prova 10s, perdite non superiori a 1cc/min; |
| Lato alta tensione: | |
| Tensione nominale: | 620 V CC |
| Intervallo di tensione: | 450-750 V CC (±5,0) |
| Corrente nominale ad alta tensione: | 15.4A |
| Scarico: | ≤35A |
| Lato bassa pressione: | |
| Tensione nominale: | 24 V CC |
| Intervallo di tensione: | 16-32 V CC (±0,2) |
| Corrente di lavoro: | ≤300mA |
| Corrente di avviamento a bassa tensione: | ≤900mA |
| Intervallo di temperatura: | |
| Temperatura di esercizio: | -40-120℃ |
| Temperatura di conservazione: | -40-125℃ |
| Temperatura del liquido di raffreddamento: | -40-90℃ |
Descrizione
Con il continuo progresso tecnologico, la nostra dipendenza dai combustibili fossili viene gradualmente sostituita da alternative più sostenibili ed efficienti. Nel settore dell'ingegneria automobilistica, questo cambiamento è evidenziato dall'emergere dei veicoli elettrici (EV) come valida opzione di trasporto. Con la crescente elettrificazione, si rendono necessari sistemi avanzati per garantire prestazioni ottimali, soprattutto nei climi freddi. Uno di questi sistemi rivoluzionari è il riscaldatore elettrico del liquido di raffreddamento, noto anche come riscaldatore PTC ad alta tensione, che non solo migliora il comfort del veicolo, ma svolge anche un ruolo fondamentale nell'efficienza della batteria.
Scopri di piùriscaldatori elettrici del liquido di raffreddamento
I riscaldatori elettrici del liquido di raffreddamento, spesso chiamati riscaldatori PTC ad alta tensione (riscaldatori a coefficiente di temperatura positivo), sono un componente indispensabile nei veicoli elettrici e ibridi. La loro funzione principale è quella di riscaldare l'abitacolo in condizioni climatiche fredde. A differenza dei riscaldatori convenzionali che sfruttano il calore di scarto del motore, i riscaldatori elettrici del liquido di raffreddamento funzionano in modo indipendente utilizzando l'elettricità proveniente dalla batteria o dal sistema di ricarica del veicolo.
Come funziona un riscaldatore elettrico del liquido di raffreddamento?
Il riscaldatore elettrico del liquido di raffreddamento utilizza una tecnologia avanzata e impiega elementi riscaldanti PTC per generare calore. PTC si riferisce a un materiale con coefficiente di temperatura positivo, ovvero la cui resistenza aumenta con la temperatura. Questa caratteristica esclusiva consente al riscaldatore elettrico del liquido di raffreddamento di autoregolare la propria potenza termica, garantendo un calore costante senza surriscaldamento.
Quando attivato, il riscaldatore elettrico del liquido di raffreddamento preleva energia elettrica dalla fonte di alimentazione del veicolo e la convoglia all'elemento PTC, che inizia a riscaldarsi. Con l'aumento della temperatura, la resistenza del materiale PTC aumenta, limitando la corrente che può attraversarlo. Questo processo mantiene efficacemente una potenza di riscaldamento costante e sicura, prevenendo qualsiasi rischio di surriscaldamento.
Vantaggi diRiscaldatori del liquido di raffreddamento dei veicoli elettrici
1. Maggiore comfort del veicolo: uno dei vantaggi principali dei riscaldatori elettrici del liquido di raffreddamento è la loro capacità di riscaldare rapidamente l'abitacolo, offrendo un comfort immediato agli occupanti anche prima che il motore tradizionale si sia riscaldato. Questo elimina i frustranti tempi di attesa spesso associati ai sistemi di riscaldamento tradizionali, garantendo un'esperienza di guida piacevole fin dal momento in cui si sale a bordo del veicolo.
2. Riduzione del consumo della batteria: a differenza dei sistemi di riscaldamento tradizionali che si basano sul calore di scarto del motore, i riscaldatori elettrici del liquido di raffreddamento funzionano in modo indipendente, consumando energia elettrica dalla batteria del veicolo o dal sistema di ricarica. Tuttavia, i moderni riscaldatori elettrici del liquido di raffreddamento sono progettati per essere altamente efficienti dal punto di vista energetico, riducendo al minimo l'impatto sull'autonomia complessiva della batteria. Questa efficienza consente ai proprietari di veicoli elettrici di rimanere al caldo senza compromettere le prestazioni complessive del veicolo.
3. Rispettoso dell'ambiente: poiché i riscaldatori elettrici del liquido di raffreddamento si basano interamente sull'energia elettrica, non producono emissioni dirette. Questo vantaggio in termini di sostenibilità è in linea con l'obiettivo più ampio di ridurre la nostra impronta di carbonio e passare a modalità di trasporto ecologiche. Scegliendo un sistema di riscaldamento elettrico come un riscaldatore elettrico del liquido di raffreddamento, gli automobilisti contribuiscono attivamente a un pianeta più pulito e sostenibile.
4. Migliorare l'efficienza della batteria: il freddo può influire significativamente sulle prestazioni delle batterie dei veicoli elettrici. Le temperature estreme possono ridurne l'efficienza e limitarne l'autonomia. Tuttavia, un riscaldatore elettrico del liquido di raffreddamento può risolvere questo problema preriscaldando la batteria prima dell'uso. I riscaldatori elettrici del liquido di raffreddamento garantiscono prestazioni ottimali mantenendo la temperatura della batteria entro un intervallo ottimale, con conseguente flusso di energia efficiente e maggiore durata della batteria.
Insomma
Il riscaldatore elettrico del liquido di raffreddamento rappresenta una svolta epocale nella tecnologia di riscaldamento automobilistico, grazie alle sue elevate prestazioni e al rispetto dell'ambiente. Con la crescente diffusione di veicoli elettrici e ibridi sulle strade, questo sistema innovativo offre un comfort per i passeggeri senza pari, senza compromettere l'efficienza energetica. Grazie alle migliori prestazioni delle batterie e alla riduzione delle emissioni di carbonio, i riscaldatori elettrici del liquido di raffreddamento dimostrano un passo avanti verso un futuro sostenibile. L'adozione di questa tecnologia rappresenta un passo sostanziale verso un sistema di trasporto più ecologico e un miglioramento complessivo delle prestazioni dei veicoli.
Nota
Il riscaldatore del liquido di raffreddamento PTC deve essere posizionato dopo la pompa dell'acqua;
Il riscaldatore del liquido di raffreddamento del PTC deve essere posizionato più in basso rispetto all'altezza del serbatoio dell'acqua;
Il riscaldatore del liquido di raffreddamento PTC deve essere posizionato prima del radiatore;
La distanza tra il riscaldatore del refrigerante PTC e la fonte di calore permanente a 120 °C è ≥80 mm.
Principio: Se nel circuito idraulico è presente del gas, è necessario assicurarsi che il gas presente nel circuito idraulico possa essere scaricato per evitare la formazione di bolle all'interno del riscaldatore (ovvero, è vietato installare l'ingresso e l'uscita del riscaldatore rivolti verso il basso).
Applicazione
Imballaggio e spedizione
Applicazione
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd è un gruppo aziendale con 5 stabilimenti, specializzato da oltre 30 anni nella produzione di riscaldatori per auto, componenti per il riscaldamento, condizionatori d'aria e ricambi per veicoli elettrici. Siamo tra i principali produttori di ricambi auto in Cina.
Le unità produttive del nostro stabilimento sono dotate di macchinari all'avanguardia, rigorosi dispositivi di controllo qualità e collaudo, e di un team di tecnici e ingegneri professionisti che garantiscono la qualità e l'autenticità dei nostri prodotti.
Nel 2006, la nostra azienda ha ottenuto la certificazione del sistema di gestione della qualità ISO/TS16949:2002. Abbiamo inoltre conseguito la certificazione CE e la certificazione Emark, diventando così una delle pochissime aziende al mondo ad aver ottenuto certificazioni di così alto livello.
Attualmente siamo i maggiori operatori in Cina, con una quota di mercato interna del 40%, ed esportiamo poi i nostri prodotti in tutto il mondo, in particolare in Asia, Europa e America.
Soddisfare gli standard e le esigenze dei nostri clienti è sempre stata la nostra massima priorità. Questo spinge costantemente i nostri esperti a ideare, innovare, progettare e produrre nuovi prodotti, perfettamente adatti al mercato cinese e ai nostri clienti in ogni angolo del mondo.
FAQ
1. Cos'è un riscaldatore del liquido di raffreddamento per veicoli elettrici?
Il riscaldatore del liquido di raffreddamento per veicoli elettrici è un dispositivo installato su un veicolo elettrico per riscaldare il liquido di raffreddamento del motore prima dell'avviamento. Contribuisce a ridurre l'usura del motore e a migliorare l'efficienza del carburante.
2. Come funziona il riscaldatore del liquido di raffreddamento del veicolo elettrico?
Nei veicoli elettrici, i riscaldatori del liquido di raffreddamento utilizzano componenti elettronici per riscaldare il liquido stesso. Si collegano all'impianto elettrico del veicolo e possono essere attivati a distanza tramite un'app per smartphone o un timer. Il liquido di raffreddamento riscaldato circola nel blocco motore, contribuendo a riscaldare il motore e gli altri componenti.
3. Perché è importante preriscaldare il liquido di raffreddamento del motore di un veicolo elettrico?
Il preriscaldamento del liquido di raffreddamento del motore in un veicolo elettrico è fondamentale, in quanto contribuisce a ridurre lo stress sul motore durante gli avviamenti a freddo. Riscaldando il liquido di raffreddamento, il motore può funzionare in modo più efficiente, riducendo le emissioni e migliorando le prestazioni complessive. Inoltre, aumenta l'autonomia dei veicoli elettrici in condizioni climatiche fredde.
4. Il riscaldatore del liquido di raffreddamento del veicolo elettrico può essere installato su qualsiasi veicolo elettrico?
Sì, nella maggior parte dei casi, un riscaldatore del liquido di raffreddamento per veicoli elettrici può essere installato su qualsiasi veicolo elettrico. Tuttavia, si raccomanda sempre di consultare il produttore del veicolo o un installatore professionista per garantire la compatibilità e la corretta installazione.
5. I riscaldatori del liquido di raffreddamento dei veicoli elettrici possono essere utilizzati in tutte le condizioni atmosferiche?
Sì, i riscaldatori del liquido di raffreddamento per veicoli elettrici possono essere utilizzati in tutte le condizioni atmosferiche. Sono particolarmente utili nei climi freddi, dove la temperatura ambiente può influire significativamente sulle prestazioni e sull'efficienza del motore. Tuttavia, possono essere utilizzati anche per mantenere temperature ottimali del motore nei climi caldi.
6. I riscaldatori del liquido di raffreddamento dei veicoli elettrici sono efficienti dal punto di vista energetico?
Sì, i riscaldatori del liquido di raffreddamento per veicoli elettrici sono generalmente efficienti dal punto di vista energetico. Utilizzano l'elettricità della batteria del veicolo per riscaldare il liquido di raffreddamento, il che è più efficiente rispetto all'utilizzo di carburante per riscaldare il motore. Inoltre, alcuni modelli consentono la pre-programmazione e la pianificazione, garantendo che il veicolo sia caldo e pronto a partire senza consumare energia inutilmente.
7. Quanto tempo impiega il riscaldatore del liquido di raffreddamento di un veicolo elettrico a preriscaldare il motore?
Il tempo necessario affinché un riscaldatore del liquido di raffreddamento per veicoli elettrici riscaldi il motore può variare in base a fattori quali la temperatura esterna e la temperatura iniziale del motore. Tuttavia, la maggior parte dei riscaldatori del liquido di raffreddamento per veicoli elettrici è in grado di preriscaldare il motore in circa 30 minuti o un'ora.
8. Esistono precauzioni di sicurezza da adottare quando si utilizza un riscaldatore del liquido di raffreddamento per veicoli elettrici?
Sebbene i riscaldatori elettrici del liquido di raffreddamento dei veicoli siano generalmente sicuri da usare, è fondamentale seguire le istruzioni e le linee guida di sicurezza del produttore. Ciò include una corretta installazione da parte di un professionista, una manutenzione regolare ed evitare qualsiasi modifica che possa influire sulle prestazioni del riscaldatore o compromettere la sicurezza del veicolo.
9. Un riscaldatore del liquido di raffreddamento per veicoli elettrici può contribuire a prolungare la durata della batteria?
Sì, i riscaldatori del liquido di raffreddamento dei veicoli elettrici contribuiscono a ridurre il carico sulla batteria durante gli avviamenti a freddo preriscaldando il liquido di raffreddamento del motore. Ciò contribuisce a prolungare la durata complessiva della batteria e a massimizzarne le prestazioni e l'efficienza.
10. Ci sono svantaggi o limitazioni nell'utilizzo di un riscaldatore del liquido di raffreddamento per veicoli elettrici?
Uno dei potenziali svantaggi dell'utilizzo di un riscaldatore del liquido di raffreddamento per veicoli elettrici è il maggiore consumo energetico, che potrebbe ridurre leggermente l'autonomia complessiva del veicolo. Inoltre, il costo iniziale di acquisto e installazione di un riscaldatore del liquido di raffreddamento potrebbe rappresentare un fattore da considerare per alcuni. Tuttavia, i vantaggi a lungo termine in termini di prestazioni del motore, efficienza dei consumi e durata della batteria spesso compensano questi aspetti.











