Riscaldatore PTC NF 10KW EV Riscaldatore refrigerante PTC 350V 600V Riscaldatore refrigerante EV DC12V/24V
Descrizione
Con la crescente domanda di veicoli elettrici (EV) e l'urgente necessità di migliorare le prestazioni delle batterie in condizioni meteorologiche estreme, l'innovazione e lo sviluppo di riscaldatori per batterie ad alta tensione sono diventati fondamentali. Questi sistemi di riscaldamento ad alta efficienza svolgono un ruolo fondamentale nel migliorare le prestazioni e la longevità delle batterie dei veicoli elettrici nei climi freddi. In questo articolo del blog, approfondiremo l'importanza e la funzione dei riscaldatori per batterie ad alta tensione, illustrando il loro prezioso contributo per un futuro sostenibile dei trasporti.
Riscaldatore per batteria ad alta tensioneenergia:
1. Migliorare le prestazioni dei veicoli elettrici in climi freddi:
Le temperature estremamente rigide possono influire negativamente sulle prestazioni e sull'efficienza delle batterie dei veicoli elettrici. Il freddo può ridurre significativamente la capacità della batteria di erogare istantaneamente la massima potenza, con conseguente riduzione dell'accelerazione e dell'autonomia di guida. Utilizzando riscaldatori ad alta tensione per batterie, i produttori possono portare rapidamente le batterie a temperature operative ottimali, garantendo prestazioni ottimali e migliorando l'esperienza di guida dei proprietari di veicoli elettrici nelle regioni fredde.
2. Prolunga la durata della batteria:
Il freddo non influisce solo sulle prestazioni immediate delle batterie dei veicoli elettrici, ma può anche causare danni a lungo termine. Le basse temperature rallentano le reazioni chimiche all'interno della batteria e riducono la capacità di accumulo di energia, influendo sulla sua durata complessiva. I riscaldatori ad alta tensione risolvono questo problema mantenendo una temperatura ottimale all'interno del pacco batteria, prevenendo la formazione di strutture cristalline dannose che possono portare a una perdita permanente di capacità. Ciò prolunga la durata della batteria, riduce la necessità di sostituzioni frequenti e contribuisce alla sostenibilità della mobilità elettrica.
3. Efficienza energetica e ottimizzazione dell'autonomia:
Utilizzando riscaldatori ad alta tensione per batterie, i veicoli elettrici possono raggiungere la massima efficienza energetica e autonomia di guida anche in climi freddi. Il riscaldamento diretto del pacco batteria elimina la necessità di un riscaldamento dell'abitacolo ad alto consumo energetico, riducendo il consumo energetico complessivo e aumentando l'autonomia di guida del veicolo. Inoltre, il riscaldatore della batteria garantisce l'uso efficiente dell'energia immagazzinata riducendo al minimo le perdite di energia dovute alla resistenza interna, migliorando ulteriormente le prestazioni complessive e l'autonomia del veicolo.
4. Migliorare la sicurezza:
Riscaldatori del refrigerante ad alta tensioneNon solo migliorano le prestazioni e l'efficienza, ma migliorano anche la sicurezza dei veicoli elettrici nei climi freddi. Un pacco batteria mantenuto a una temperatura ottimale è meno soggetto a runaway termico, una condizione pericolosa in cui le celle della batteria generano troppo calore a causa delle basse temperature. Prevenendo tali sbalzi di temperatura estremi, i riscaldatori ad alta tensione per batterie possono ridurre il rischio di incendio e garantire un funzionamento sicuro dei veicoli elettrici anche in condizioni di gelo.
Insomma:
Le innovazioni nei veicoli elettrici continuano ad aprire la strada a un futuro dei trasporti più pulito e sostenibile. I riscaldatori ad alta tensione per batterie sono in prima linea in questa rivoluzione, garantendo prestazioni ottimizzate, maggiore durata della batteria, maggiore efficienza energetica e maggiore sicurezza in condizioni climatiche rigide. Questi sistemi di riscaldamento svolgono un ruolo fondamentale nell'aiutare i veicoli elettrici a superare le avversità climatiche, rendendoli un'opzione praticabile per i consumatori di tutto il mondo. Grazie ai continui progressi, i riscaldatori ad alta tensione per batterie continueranno a superare i limiti e a contribuire a plasmare la prossima generazione di veicoli elettrici.
Parametro tecnico
| Modello | WPTC07-1 | WPTC07-2 |
| Potenza nominale (kw) | 10KW±10%@20L/min,Stagno=0℃ | |
| Potenza OEM (kw) | 6KW/7KW/8KW/9KW/10KW | |
| Tensione nominale (VDC) | 350 V | 600 V |
| Tensione di lavoro | 250~450V | 450~750V |
| Bassa tensione del controller (V) | 9-16 o 18-32 | |
| Protocollo di comunicazione | POTERE | |
| Metodo di regolazione della potenza | Controllo dell'ingranaggio | |
| Grado di protezione IP del connettore | IP67 | |
| Tipo medio | Acqua: glicole etilenico /50:50 | |
| Dimensioni complessive (L*W*H) | 236*147*83mm | |
| Dimensioni di installazione | 154 (104)*165 mm | |
| Dimensione congiunta | φ20mm | |
| Modello di connettore ad alta tensione | HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (Amfenolo) | |
| Modello di connettore a bassa tensione | A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (modulo di azionamento adattivo Sumitomo) | |
Dettagli del prodotto
In base al requisito di tensione di 600 V, la lamiera PTC ha uno spessore di 3,5 mm e una temperatura di TC di 210 °C, garantendo un'ottima tenuta alla tensione e una buona durata. Il nucleo riscaldante interno del prodotto è suddiviso in quattro gruppi, controllati da quattro IGBT.
Certificato CE
Descrizione della funzione
Per garantire il grado di protezione IP67 del prodotto, inserire il nucleo riscaldante obliquamente nella base inferiore, coprire l'anello di tenuta dell'ugello (n. di serie 9), quindi premere la parte esterna con la piastra di pressione e posizionarla sulla base inferiore (n. 6), sigillandola con colla e fissandola alla superficie superiore del tubo di tipo D. Dopo aver assemblato le altre parti, la guarnizione di tenuta (n. 5) viene utilizzata tra la base superiore e quella inferiore per garantire la buona impermeabilità del prodotto.
Applicazione












