L'ultima innovazione del Gruppo Nanfeng: compressore d'aria scroll raffreddato a liquido senza olio

Nel 2026, Nanfeng Group presenterà il suo ultimo scroll raffreddato a liquido senza olio.Compressore d'aria, un avanzatocompressore d'aria elettricoProgettato per fornire aria compressa ad alte prestazioni con purezza e affidabilità eccezionali. Come compressore specifico per veicoli elettrici, soddisfa le rigorose esigenze dei moderni veicoli elettrici, mantenendo al contempo i vantaggi fondamentali della tecnologia scroll.

Vantaggi principali

1. Zero contaminazione da olio, aria ad alta purezza

Il design completamente senza olio elimina la necessità di olio lubrificante durante la compressione, garantendo un'uscita di aria compressa al 100% priva di olio. Come un verocompressore d'aria senza olioNon richiede apparecchiature di purificazione aggiuntive.

2. Elevata efficienza, bassi costi operativi

L'innesto continuo della spirale garantisce un'efficienza volumetrica superiore al 95%, offrendo un maggiore risparmio energetico rispetto ai compressori a pistone o a vite. Questa efficienza è fondamentale per ampliare la gamma di applicazioni alimentate a batteria.

3. Bassa rumorosità e basse vibrazioni

Il movimento orbitale fluido riduce al minimo l'impatto meccanico. L'equilibrio dinamico ottimizzato elimina la necessità di complessi dispositivi di smorzamento delle vibrazioni, rendendolo ideale per gli ambienti silenziosi dei veicoli elettrici.

4. Manutenzione semplice, durata di servizio prolungata

L'esclusiva tecnologia di tenuta flottante compensa automaticamente l'usura del materiale, garantendo un flusso d'aria costante per tutto il ciclo di vita del prodotto. Le spirali sono realizzate con materiali ad alta resistenza e resistenti all'usura per una lunga durata.

Risolvere i problemi più comuni dei compressori per freni lubrificati a olio

1. Emulsificazione dell'olio:

Nel funzionamento intermittente, la temperatura dell'olio spesso non raggiunge il livello necessario per espellere l'umidità. L'acqua trattenuta si mescola all'olio, causando l'emulsione. Ciò porta alla corrosione dei componenti, all'usura dei cuscinetti, al grippaggio o al bloccaggio del rotore e, infine, al guasto del compressore. Le soluzioni alternative che si basano sul funzionamento a vuoto per aumentare la temperatura comportano uno spreco di energia.

2. Perdita di olio:

Nel tempo, l'olio lubrificante fuoriesce, formando morchia e residui oleosi. Ciò crea rischi di incendio e compromette la pulizia del veicolo. La perdita di olio può anche causare surriscaldamento e arresto del motore.

3. Manutenzione frequente:

I compressori lubrificati a olio richiedono cambi d'olio regolari, sostituzioni dei filtri e delle cartucce essiccanti: intervalli che non sono in linea con i cicli di manutenzione più lunghi degli altri componenti del veicolo, con conseguente impatto negativo sulla soddisfazione del cliente.

Risolvere i problemi più comuni dei compressori a pistoni senza olio

1. Vibrazioni e rumore elevati:

Il movimento alternativo genera vibrazioni significative, particolarmente evidenti nei veicoli elettrici silenziosi. Il rumore pulsante dello scarico è improvviso e difficile da isolare, il che porta a reclami da parte dei clienti.

2. Breve durata di vita e alti tassi di guasto:

La durata di vita tipica varia dai 3 ai 4 anni, con alcune unità che si guastano entro 2 anni, un punto critico per i veicoli a energia alternativa.

3. Manutenzione frequente:

Componenti come le fasce elastiche dei pistoni richiedono la sostituzione all'incirca ogni due anni, un intervallo incompatibile con i lunghi periodi di manutenzione previsti per i veicoli a energia alternativa.