Compressore d'aria elettrico per autobus, camion e automobili elettrici (compressore a pistoni senza olio)

Scenari applicativi principali

1. Sistema frenante: è lo scenario applicativo più critico. La maggior parte dei veicoli commerciali elettrici, come autobus elettrici, camion pesanti e veicoli logistici, adotta sistemi frenanti ad aria compressa. Il compressore d'aria elettrico fornisce aria ad alta pressione stabile per il sistema frenante. In caso di guasto, la funzione frenante sarà gravemente compromessa, mettendo a repentaglio la sicurezza di guida.

2. Sistemi ausiliari del veicolo: forniscono aria alle sospensioni pneumatiche per regolare l'altezza del veicolo in base alle condizioni stradali e migliorare il comfort e la stabilità di guida. Inoltre, forniscono energia per l'apertura e la chiusura delle porte pneumatiche negli autobus elettrici e in alcuni veicoli commerciali e possono essere utilizzati anche per il gonfiaggio degli airbag di sicurezza, garantendo una risposta rapida dei componenti di sicurezza.

3. Gestione termica della batteria: alcuni compressori elettrici di grande capacità vengono utilizzati per il sistema di gestione termica dei veicoli elettrici. Ad esempio, Mitsubishi Heavy Industries ha sviluppato un compressore elettrico di grande capacità per il sistema di climatizzazione dei veicoli elettrici. Può controllare la temperatura della batteria attraverso il ciclo di refrigerazione durante la ricarica rapida della batteria e inoltre supporta il sistema di climatizzazione montato sul veicolo per ottenere un riscaldamento e un raffreddamento efficienti, il che contribuisce ad aumentare l'autonomia dei veicoli elettrici.

Il nostro prodotto presenta i vantaggi di una struttura compatta, peso leggero, funzionamento stabile e affidabile, bassa rumorosità e facilità di installazione. Si tratta di una nuova generazione di compressori d'aria sicuri, rispettosi dell'ambiente e a risparmio energetico.

Il compressore a pistoni oil-free è composto principalmente da quattro componenti principali: motore, gruppo pistone, gruppo cilindro e basi.

L'aria viene aspirata attraverso il filtro dell'aria e poi entra nel compressore d'aria attraverso il tubo di aspirazione.

Quando il corpo del pistone si muove, la valvola di aspirazione si apre, la valvola di scarico si chiude e l'aria entra nel corpo del cilindro, dove viene compressa.