Riscaldatore di parcheggio a liquido refrigerante NF 20KW HVH
Breve descrizione:
Poiché i veicoli elettrici non hanno un motore a combustione interna e quindi mancano di una fonte di calore naturale, è necessario installare untermistore PTC (coefficiente di temperatura positivo)per fungere da elemento riscaldante ausiliario.
Una volta alimentato, il riscaldatore PTC può raggiungere rapidamente la temperatura desiderata.
Al contrario, i veicoli convenzionali alimentati a carburante richiedono che il motore funzioni per un certo periodo prima di generare calore sufficiente, con conseguente processo di riscaldamento più lento.
Di conseguenza,I veicoli elettrici dotati di sistemi di climatizzazione ad aria calda basati su tecnologia PTC raggiungono il comfort termico in tempi significativamente più brevi rispetto ai modelli tradizionali.
Descrizione
Riscaldatore del liquido di raffreddamento della batteria PTC Si tratta di un riscaldatore elettrico che riscalda il liquido antigelo utilizzando l'elettricità come fonte di energia e fornisce calore alle autovetture. Il riscaldatore del liquido di raffreddamento della batteria PTC viene utilizzato principalmente per riscaldare l'abitacolo, sbrinare e disappannare i finestrini, nonché per preriscaldare il sistema di gestione termica della batteria. Queste funzioni garantiscono la conformità alle normative vigenti e soddisfano i criteri di prestazione operativa richiesti.
Riscaldatore EV PTC È adatto per veicoli elettrici/ibridi/a celle a combustibile e viene utilizzato principalmente come fonte di calore principale per la regolazione della temperatura del veicolo. Il riscaldatore del liquido di raffreddamento della batteria PTC è utilizzabile sia in modalità di guida che di parcheggio. Durante il processo di riscaldamento, l'energia elettrica viene convertita in modo efficiente in energia termica tramite i componenti PTC. Di conseguenza, questo prodotto offre prestazioni di riscaldamento più rapide rispetto ai motori a combustione interna. Inoltre, supporta la regolazione della temperatura del sistema batteria, in particolare riscaldando la batteria alla sua temperatura operativa ottimale, e può contribuire ai carichi di avviamento delle celle a combustibile.
Si tratta di un prodotto personalizzato da un produttore OEM.La tensione nominale può essere configurata a 600 V, 350 V o altre specifiche in base alle esigenze del cliente, con opzioni di potenza di 10 kW, 15 kW o 20 kW. Questa flessibilità garantisce la compatibilità con un'ampia gamma di modelli di autobus completamente elettrici e ibridi. Il riscaldatore offre prestazioni di riscaldamento robuste, assicurando un'erogazione di calore sufficiente e costante, creando così un ambiente di guida e di viaggio confortevole. Può anche fungere da fonte di calore dedicata per i sistemi di gestione termica delle batterie.
Parametro tecnico
| Potenza (kW) | 10 kW | 15 kW | 20 kW |
| Tensione nominale (V) | 600V | 600V | 600V |
| Tensione di alimentazione (V) | 450-750V | 450-750V | 450-750V |
| Consumo attuale (A) | ≈17A | ≈25A | ≈33A |
| Portata (L/h) | >1800 | >1800 | >1800 |
| Peso (kg) | 8 kg | 9 kg | 10 kg |
| Dimensioni di installazione | 179x273 | 179x273 | 179x273 |
Controllori
Certificato CE
Vantaggio
1. Bassi costi di manutenzione
Prodotto esente da manutenzione, elevata efficienza di riscaldamento.
Bassi costi di utilizzo, non è necessario sostituire i materiali di consumo.
2. Protezione ambientale
100% a zero emissioni, silenzioso e senza rumore
Nessuno spreco, calore intenso
3. Risparmio energetico e comfort
Controllo intelligente della temperatura, controllo a circuito chiuso
Regolazione continua della velocità, riscaldamento rapido
4. Fornire una fonte di calore sufficiente, la cui potenza è regolabile, risolve contemporaneamente i tre principali problemi di sbrinamento, riscaldamento e isolamento della batteria.
5. Bassi costi operativi: nessuna combustione di olio, nessun costo elevato del carburante; prodotti esenti da manutenzione, non è necessario sostituire ogni anno le parti danneggiate dalla combustione ad alta temperatura; puliti e senza macchie, non è necessario pulire frequentemente le macchie d'olio.
6. Gli autobus completamente elettrici non necessitano più di carburante per il riscaldamento e sono più ecologici.
Applicazione
Imballaggio e spedizione
Imballaggio:
1. Un pezzo in una borsa da trasporto
2. Quantità adeguata per un cartone da esportazione
3. Nessun altro accessorio di imballaggio in confezione standard
4. È disponibile l'imballaggio su richiesta del cliente.
Spedizione:
via aerea, via mare o tramite corriere espresso.
Tempi di consegna dei campioni: 5-7 giorni
Tempi di consegna: circa 25-30 giorni dopo la conferma dei dettagli dell'ordine e della produzione.
Profilo Aziendale
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd è un gruppo aziendale con 5 stabilimenti, specializzato da oltre 30 anni nella produzione di riscaldatori per auto, componenti per il riscaldamento, condizionatori d'aria e ricambi per veicoli elettrici. Siamo tra i principali produttori di ricambi auto in Cina.
Categoria di prodotti
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