Il riscaldatore per auto, noto anche come sistema di riscaldamento ausiliario, è un sistema di riscaldamento supplementare presente nell'automobile. Può essere utilizzato a motore spento o durante la guida.
Il principio di funzionamento del sistema di riscaldamento ausiliario consiste nell'aspirare una piccola quantità di carburante dal serbatoio e convogliarla nella camera di combustione del riscaldatore ausiliario. Il carburante brucia nella camera di combustione generando calore, che riscalda il liquido di raffreddamento del motore o l'aria, per poi dissipare il calore nell'abitacolo attraverso un radiatore ad aria calda. Contemporaneamente, anche il motore viene preriscaldato. In questo processo, vengono consumate energia dalla batteria e una certa quantità di carburante. A seconda della potenza del riscaldatore, la quantità di carburante necessaria per ogni ciclo di riscaldamento varia da 0,2 a 0,3 litri.
Il sistema di riscaldamento per parcheggi è composto principalmente da un sistema di aspirazione e immissione dell'aria, un sistema di alimentazione del carburante, un sistema di accensione, un sistema di raffreddamento e un sistema di controllo. Il suo processo di funzionamento può essere suddiviso in cinque fasi: fase di aspirazione dell'aria, fase di iniezione del carburante, fase di miscelazione, fase di combustione e fase di scambio termico.
Quando l'interruttore viene azionato, il riscaldatore funziona nel seguente modo:
1. La pompa centrifuga avvia una prova di pompaggio e verifica se il percorso dell'acqua è normale;
2. Una volta che il circuito idraulico è normale, il motore della ventola ruota per soffiare aria attraverso il tubo di aspirazione dell'aria e la pompa dosatrice dell'olio pompa l'olio nella camera di combustione attraverso il tubo di ingresso;
3. Accensione tramite candela;
4. Dopo l'innesco della combustione nella parte superiore della camera di combustione, il fuoco si completerà nella parte posteriore, espellendo i gas di scarico attraverso il tubo di scarico:
5. Il sensore di fiamma è in grado di rilevare se l'accensione è avvenuta in base alla temperatura dei gas di scarico. Se l'accensione è avvenuta, la candela si chiuderà;
6. L'acqua viene assorbita e trasportata dallo scambiatore di calore e riciclata nel serbatoio dell'acqua del motore:
7. Il sensore di temperatura dell'acqua rileva la temperatura dell'acqua in uscita. Se raggiunge la temperatura impostata, si spegne o riduce il livello di combustione:
8. Il regolatore dell'aria può controllare il volume di aspirazione dell'aria di supporto alla combustione per garantire l'efficienza della combustione;
9. Il motore della ventola può controllare la velocità dell'aria in ingresso;
10. Il sensore di protezione dal surriscaldamento è in grado di rilevare che, quando la temperatura supera i 108 ℃ a causa della mancanza d'acqua o di un circuito idraulico ostruito, il riscaldatore si spegnerà automaticamente.
Grazie alla sua elevata efficacia termica, alla praticità d'uso e alla possibilità di controllo remoto, il sistema di riscaldamento per auto è un equipaggiamento standard in alcuni modelli di fascia alta, come Audi Q7, BMW X5, la nuova Serie 7, Range Rover, Touareg TDI diesel, Audi A4 e R36. In alcune regioni alpine, molti utenti scelgono di installarlo a proprie spese, soprattutto su camion e camper utilizzati nelle zone settentrionali.
Data di pubblicazione: 3 novembre 2022
