Principio di funzionamento:
Il motore principale delriscaldatore di parcheggioAziona la pompa dell'olio a pistone, la ventola di combustione e l'atomizzatore, che vengono messi in rotazione. La pompa dell'olio invia il carburante aspirato all'atomizzatore attraverso la tubazione di alimentazione dell'olio. L'atomizzatore atomizza il carburante per azione della forza centrifuga e lo miscela con l'aria aspirata dalla ventola di supporto alla combustione nella camera di combustione principale, dove viene innescato dalla candela di preriscaldamento. Dopo la combustione, il carburante ritorna e trasferisce calore al fluido presente nell'intercapedine della camicia d'acqua (liquido refrigerante) attraverso la parete interna della camicia d'acqua e il dissipatore di calore sovrastante. Riscaldato, il fluido circola nell'intero sistema di tubazioni per azione della pompa dell'acqua di circolazione (o per convezione termica) raggiungendo lo scopo di riscaldamento. I gas di scarico bruciati dal riscaldatore vengono espulsi attraverso il tubo di scarico. Il suo principio di funzionamento consiste nell'utilizzare la batteria e il serbatoio del carburante dell'auto per fornire energia e una piccola quantità di carburante istantaneamente, e riscaldare l'acqua di circolazione del motore tramite il calore generato dalla combustione della benzina per avviare il motore a caldo e riscaldare contemporaneamente l'abitacolo.
Precauzioni per l'uso:
1. Veicoloriscaldatori a combustibile liquidopuò utilizzare solo gasolio come carburante.
2. Prima di utilizzare il riscaldatore, è necessario aprire la valvola della tubazione per garantire la circolazione del liquido e, allo stesso tempo, riempirla con antigelo; in caso contrario, l'attrito a secco della pompa dell'acqua genererà temperature elevate e danneggerà i componenti della tenuta idraulica.
3. È severamente vietato utilizzare l'interruttore principale di alimentazione del veicolo per spegnere il riscaldatore, al fine di evitare il surriscaldamento e danni all'unità principale.
4. Il fluido refrigerante utilizzato nel sistema di circolazione deve essere antigelo, in modo da soddisfare i requisiti di temperatura ambientale del veicolo e prevenire la formazione di ruggine e incrostazioni sul radiatore.
5. Quando il sistema di circolazione è riempito con il fluido refrigerante, è necessario aprire prima il tappo di spurgo del riscaldatore (sul tubo di ingresso dell'acqua del riscaldatore) e la valvola di spurgo della tubazione, fino a quando non fuoriesce più gas dalla valvola di spurgo, in particolare dal tappo di spurgo del riscaldatore. Quando il gas fuoriesce, chiudere il tappo di sfiato (valvola di sfiato), accendere l'interruttore della pompa dell'acqua e continuare a riempire fino a quando il sistema di circolazione non è completamente riempito con il fluido refrigerante.
6. Ilriscaldatore per parcheggio ad ariaVa acceso una volta al mese durante i periodi di inutilizzo.
Data di pubblicazione: 8 febbraio 2023
