Principio di funzionamento:
Il motore principale delriscaldatore da parcheggiofa ruotare la pompa dell'olio a stantuffo, la ventola di combustione e l'atomizzatore.La pompa dell'olio invia il carburante inalato all'atomizzatore attraverso la tubazione di mandata dell'olio.Il nebulizzatore atomizza il combustibile attraverso l'azione della forza centrifuga e lo miscela con l'aria aspirata dal ventilatore comburente presente nella camera di combustione principale, e viene acceso dalla candeletta elettrica calda.Dopo la combustione, ritorna indietro e trasferisce il calore al mezzo nell'interstrato della camicia d'acqua: il refrigerante attraverso la parete interna della camicia d'acqua e il dissipatore di calore sopra di essa.Dopo il riscaldamento, il fluido circola nell'intero sistema di tubazioni sotto l'azione della pompa di circolazione dell'acqua (o convezione del calore) per raggiungere lo scopo del riscaldamento.Il gas di scarico bruciato dal riscaldatore viene scaricato attraverso il tubo di scarico. Il suo principio di funzionamento è quello di utilizzare la batteria e il serbatoio del carburante dell'auto per fornire energia e una piccola quantità di carburante istantaneamente e riscaldare l'acqua circolante del motore attraverso il calore generato dal riscaldatore. bruciare benzina per avviare il motore a caldo e riscaldare la cabina allo stesso tempo.
Precauzioni per l'uso:
1.Veicoloriscaldatori a combustibile liquidopuò utilizzare solo gasolio come carburante.
2.Prima di utilizzare il riscaldatore, la valvola della tubazione deve essere aperta per garantire che il liquido nella tubazione possa circolare e, allo stesso tempo, deve essere riempita con antigelo, altrimenti la macinazione a secco della pompa dell'acqua genererà alte temperature e causare danni ai componenti della tenuta idraulica.
3. È severamente vietato utilizzare l'interruttore di alimentazione principale del veicolo per spegnere il riscaldatore per evitare surriscaldamenti e danni all'host.
4. Il mezzo refrigerante riempito nel sistema di circolazione deve essere antigelo per soddisfare i requisiti di temperatura ambientale del veicolo ed evitare che il radiatore si arrugginisca e si incrosti.
5. Quando il sistema di circolazione è pieno di liquido refrigerante, è necessario aprire prima il tappo di spurgo del riscaldatore (sul tubo di ingresso dell'acqua del riscaldatore) e la valvola di spurgo della tubazione, fino a quando non vi è più gas nella valvola di spurgo, in particolare nel tappo di spurgo del riscaldatore. Quando fuoriesce, chiudere il tappo di sfiato (valvola di sfiato), accendere l'interruttore della pompa dell'acqua e continuare a riempire finché il sistema di circolazione non viene riempito con il liquido refrigerante.
6. Ilriscaldatore da parcheggio ad ariadovrebbe essere acceso una volta al mese nelle stagioni di non utilizzo.
Orario di pubblicazione: 08 febbraio 2023
