Dal 2009, la maggior parte dei veicoli elettrici ha adottato riscaldatori PTC. I veicoli elettrici (principalmente autovetture) lanciati negli ultimi anni generalmente utilizzanoScaldabagno PTCsistemi oRiscaldatore d'aria PTCsistemi per realizzare funzioni di riscaldamento.
Per i veicoli puramente elettrici, viene generalmente utilizzato il riscaldamento dell'aria PTC. Questo metodo richiede solo la sostituzione del tradizionale radiatore del riscaldamento dell'aria condizionata dell'auto con unRiscaldatore d'aria PTCe, se integrato con le necessarie apparecchiature di controllo, può essere applicato direttamente ai veicoli elettrici.
I veicoli elettrici ibridi plug-in generalmente utilizzanoRiscaldatori del refrigerante PTCCon questo metodo, il tradizionale radiatore ad aria calda del climatizzatore per auto è collegato in serie allo scaldacqua PTC. Il liquido riscaldato dallo scaldacqua PTC viene immesso nel radiatore ad aria calda del climatizzatore, che viene attraversato dall'aria. Il radiatore ad aria calda viene riscaldato per aumentare la temperatura dell'aria in uscita e quindi soffiato direttamente nell'abitacolo per realizzare la funzione di riscaldamento.
Tuttavia, il riscaldamento PTC consuma molta energia nelle batterie in inverno, riducendo notevolmente l'autonomia dei veicoli elettrici. Pertanto, molte soluzioni attuali utilizzano sistemi a pompa di calore per il condizionamento e il riscaldamento, e l'efficienza termica può essere notevolmente migliorata.
Data di pubblicazione: 04-06-2024
