Nuova gestione termica dei veicoli energetici – Gestione termica del sistema della batteria

In quanto principale fonte di energia per i nuovi veicoli energetici, le batterie sono di grande importanza perveicoli a nuova energiaDurante l'utilizzo effettivo del veicolo, la batteria dovrà affrontare condizioni di funzionamento complesse e mutevoli. Per migliorare l'autonomia di viaggio, il veicolo deve disporre il maggior numero possibile di batterie in un determinato spazio, quindi lo spazio per il pacco batteria sul veicolo è molto limitato. La batteria genera molto calore durante il funzionamento del veicolo e si accumula in uno spazio relativamente piccolo nel tempo. A causa dell'accumulo denso di celle nel pacco batteria, è anche relativamente più difficile dissipare il calore nella zona centrale in una certa misura, esacerbando l'incoerenza di temperatura tra le celle, il che ridurrà l'efficienza di carica e scarica della batteria e ne influenzerà la potenza; causerà runaway termico e comprometterà la sicurezza e la durata del sistema.
La temperatura della batteria ha una grande influenza sulle sue prestazioni, durata e sicurezza. A basse temperature, la resistenza interna delle batterie agli ioni di litio aumenta e la capacità diminuisce. In casi estremi, l'elettrolita si congela e la batteria non può essere scaricata. Le prestazioni del sistema di batterie a basse temperature saranno notevolmente compromesse, con conseguenti perdite di potenza dei veicoli elettrici. Fade e riduzione dell'autonomia. Quando si ricaricano veicoli a nuova energia a basse temperature, il BMS generale riscalda la batteria a una temperatura adeguata prima di caricarla. Se non gestito correttamente, si verificherà un sovraccarico di tensione istantaneo, con conseguente cortocircuito interno e ulteriore formazione di fumo, incendi o persino esplosioni. Il problema di sicurezza della ricarica a basse temperature del sistema di batterie dei veicoli elettrici limita notevolmente la promozione dei veicoli elettrici nelle regioni fredde.
Gestione termica della batteriaè una delle funzioni importanti del BMS, principalmente quella di mantenere il pacco batteria sempre in un intervallo di temperatura appropriato, in modo da mantenerne le migliori condizioni di funzionamento.La gestione termica della batteriaInclude principalmente le funzioni di raffreddamento, riscaldamento ed equalizzazione della temperatura. Le funzioni di raffreddamento e riscaldamento sono principalmente regolate in base al possibile impatto della temperatura ambiente esterna sulla batteria. L'equalizzazione della temperatura viene utilizzata per ridurre la differenza di temperatura all'interno del pacco batteria e prevenire il rapido decadimento causato dal surriscaldamento di una determinata parte della batteria.