ILriscaldatore di parcheggioSi tratta di un dispositivo di combustione indipendente, simile a una caldaia, senza collegamento diretto al motore, dotato di sistemi indipendenti per olio, acqua, elettricità e controllo, utilizzabile per preriscaldare e riscaldare il veicolo tramite scambio termico senza avviare il motore, fino a 95 gradi.
Dopo ilscaldabagnoè acceso, ilpompa dell'acquaIl processo inizia quando il sensore di temperatura rileva che la temperatura dell'acqua è inferiore alla temperatura impostata; il segnale viene inviato e la macchina avvia il riscaldamento. Il pistone a spillo e il gruppo di alimentazione dell'aria entrano in funzione, il pistone a spillo viene caricato, la pompa dell'olio si avvia, il combustibile entra nella rete di atomizzazione del blocco della camera di combustione attraverso il tubo dell'olio, tocca il pistone a spillo che è caricato, il combustibile si incendia e riscalda il blocco della camera di combustione, riscaldando così la camicia d'acqua attorno alla camera di combustione. L'antigelo nella camicia d'acqua attorno al blocco viene fatto circolare fino al punto di preriscaldamento desiderato.
ILriscaldatore per parcheggio ad acquaPuò essere utilizzato in auto a carburante, roulotte (semoventi, rimorchi per roulotte), veicoli domestici e veicoli a energia alternativa.
Il funzionamento è il seguente: nelle auto a benzina, il funzionamento del motore genera calore; per evitare temperature elevate, l'auto è dotata di un sistema di circolazione dell'acqua, ovvero un sistema di raffreddamento a circolazione principale e uno a circolazione secondaria. La circolazione secondaria collega il riscaldatore al serbatoio, ed è per questo che viene espulsa aria calda. Quando la temperatura della circolazione secondaria raggiunge circa 70 gradi (la maggior parte dei motori si trova a questa temperatura), il termostato si apre e la circolazione principale inizia a funzionare per dissipare il calore.
Il nostro riscaldatore è collegato al circuito idraulico del ciclo piccolo; quando la temperatura esterna è bassa, il riscaldatore si attiva per primo, riscaldando il motore e il serbatoio del riscaldamento tramite scambio termico, in modo da ottenere l'effetto di preriscaldamento al minimo.
Viene utilizzato principalmente per riscaldare e produrre acqua calda sanitaria nei camper. Nel sistema di riscaldamento principale, l'antigelo fluisce direttamente nel riscaldatore attraverso lo scambiatore di calore e poi ritorna allo scambiatore di calore per riscaldare l'acqua pulita, e l'aria calda si riscalda rapidamente. Nel sistema principale di acqua calda sanitaria, l'antigelo passa attraverso il riscaldatore direttamente nello scambiatore di calore, in modo che l'acqua pulita nello scambiatore di calore si riscaldi rapidamente, passi attraverso lo scambiatore di calore e poi ritorni al riscaldatore, per poi tornare al serbatoio dell'antigelo.
In casa, tramite la conversione del calore dello scaldabagno che riscalda l'acqua nel dissipatore di calore, attraverso un ciclo e poi di nuovo allo scaldabagno, si ottiene l'effetto di una caldaia.
È simile alle auto a carburante e ai camper nei veicoli a energia alternativa, che utilizzano il riscaldatore per riscaldare l'antigelo al fine di preriscaldare o isolare i punti di richiesta corrispondenti.
Data di pubblicazione: 11 aprile 2023
