Descrizione：
ILriscaldatore di parcheggioÈ un dispositivo di riscaldamento di bordo indipendente dal motore dell'auto, dotato di una propria tubazione del carburante, circuito, dispositivo di riscaldamento della combustione e dispositivo di controllo, ecc. Può preriscaldare e riscaldare il motore e la cabina di un'auto parcheggiata in un ambiente freddo e a bassa temperatura in inverno, senza avviarla. Elimina completamente l'usura dell'auto durante l'avviamento a freddo.
Classificazione:
In genere, i riscaldatori da parcheggio si dividono in riscaldatori ad acqua e riscaldatori ad aria a seconda del mezzo utilizzato. In base al tipo di combustibile, si dividono in riscaldatori a benzina e riscaldatori a gasolio.
ILacquariscaldatore di parcheggio
1. Scopo:
A. Può essere utilizzato per l'avviamento a bassa temperatura di vari motori di veicoli.
B. Fornire una fonte di calore per lo sbrinamento del parabrezza e il riscaldamento dell'abitacolo del veicolo.
2. Funzione:
Riscaldando il fluido circolante nel motore dell'automobile, il liquido antigelo, il calore viene trasferito direttamente al radiatore e allo sbrinatore dell'automobile, e si ottiene una fonte di calore per l'avviamento a bassa temperatura del motore e il riscaldamento dell'abitacolo.
3. Installazione
È collegato in serie al sistema di circolazione del motore.
ILariariscaldatore di parcheggio
1. Scopo:
A. Riscaldare le cabine dei veicoli industriali e dei camion pesanti. B. Sbrinare il parabrezza.
2. Funzione:
Riscalda il mezzo di circolazione dell'aria e trasferisce il calore direttamente all'interno del veicolo, fornendo una fonte di calore per sbrinare il parabrezza e riscaldare l'interno del veicolo.
3. Installazione
L'installazione indipendente formerà un sistema di circolazione con l'aria in entrata e in uscita e il vano auto.
Il sistema di riscaldamento autonomo è composto principalmente da sistema di aspirazione dell'aria, sistema di alimentazione del carburante, sistema di accensione, sistema di raffreddamento e sistema di controllo. Il suo funzionamento può essere suddiviso in cinque fasi: fase di aspirazione, fase di iniezione del carburante, fase di miscelazione, fase di accensione e combustione e fase di trasferimento del calore.
Data di pubblicazione: 08-02-2023
