Il riscaldatore del carburante dell'auto, noto anche comeriscaldatore di parcheggioIl sistema è un sistema di riscaldamento ausiliario indipendente sul veicolo, che può essere utilizzato dopo lo spegnimento del motore e può anche fornire riscaldamento ausiliario durante la guida. In base al tipo di carburante, può essere suddiviso inriscaldatore di parcheggio a benzina ad ariasistema eariaRiscaldatore di parcheggio a gasoliosistema. La maggior parte dei camion di grandi dimensioni e dei macchinari edili utilizza un sistema di riscaldamento a gasolio, mentre le automobili nazionali utilizzano principalmente un sistema di riscaldamento dell'acqua a benzina.
Il riscaldatore ausiliario è un sistema di riscaldamento indipendente che preriscalda i veicoli, adatto sia a modelli a benzina che diesel. Sebbene i diversi tipi di veicoli siano dotati di modelli di riscaldatore differenti, ogni modello offre vantaggi specifici.
Durante il funzionamento, il sistema aspira una piccola quantità di carburante dal serbatoio nella camera di combustione del riscaldatore. Il carburante viene bruciato per generare calore, che riscalda il liquido di raffreddamento del motore o l'aria. Il calore viene quindi distribuito nell'abitacolo tramite un radiatore, preriscaldando contemporaneamente il motore. Questo processo consuma una piccola quantità di energia della batteria e di carburante, circa da 0,2 a 0,3 litri per ciclo di riscaldamento, a seconda della potenza del riscaldatore.
L'impianto di riscaldamento del parcheggio è composto principalmente dai seguenti cinque sottosistemi:
- Sistema di aspirazione dell'aria
- Sistema di alimentazione del carburante
- Sistema di accensione
- Sistema di circolazione del refrigerante
- Sistema di controllo intelligente
Il suo processo di funzionamento può essere suddiviso in cinque fasi: fase di aspirazione, fase di iniezione del carburante, fase di miscelazione, fase di accensione e combustione e fase di trasferimento del calore.
1. La pompa centrifuga dell'acqua avvia una prova di pompaggio per verificare che il circuito idraulico funzioni correttamente;
2. Una volta che il circuito idraulico è normale, il motore della ventola ruota per immettere aria attraverso il tubo di aspirazione e la pompa dell'olio dosatore pompa l'olio nella camera di combustione attraverso il tubo di ingresso;
3. La candela di accensione si accende;
4. Dopo l'innesco della combustione nella parte superiore della camera di combustione, il fuoco si completa nella parte posteriore e i gas di scarico vengono espulsi attraverso il tubo di scarico:
5. Il sensore di fiamma è in grado di rilevare se l'accensione è attiva in base alla temperatura dei gas di scarico e, se è attiva, la candela si spegne;
6. Il calore viene assorbito e ceduto dall'acqua attraverso lo scambiatore di calore e fatto circolare nel serbatoio dell'acqua del motore:
7. Il sensore di temperatura dell'acqua rileva la temperatura dell'acqua in uscita. Se raggiunge la temperatura impostata, il sistema si spegne o riduce il livello di combustione:
8. Il regolatore dell'aria può controllare il volume di aspirazione dell'aria comburente per garantire l'efficienza della combustione;
9. Il motore della ventola può controllare la velocità dell'aria in ingresso;
10. Il sensore di protezione dal surriscaldamento è in grado di rilevare che, in caso di mancanza d'acqua o di ostruzione del condotto dell'acqua e di temperatura superiore a 108 gradi, il riscaldatore si spegnerà automaticamente.
Data di pubblicazione: 22 febbraio 2023
