I veicoli alimentati da nuove energie sono veicoli che non utilizzano il motore a combustione interna come fonte di energia principale e sono caratterizzati dall'uso di motori elettrici. La batteria può essere caricata tramite un motore integrato, una porta di ricarica esterna, energia solare, energia chimica o persino energia da idrogeno.
Fase 1: La prima auto elettrica al mondo apparve già a metà del XIX secolo e fu il frutto del lavoro di 2 generazioni.
Il primo fu il dispositivo di trasmissione elettrica completato nel 1828 dall'ingegnere ungherese Aacute nyos Jedlik nel suo laboratorio. La prima auto elettrica fu poi perfezionata dall'americano Anderson tra il 1832 e il 1839. La batteria utilizzata in questa auto elettrica era relativamente semplice e non ricaricabile. Nel 1899 la tedesca Porsche inventò un motore nel mozzo della ruota per sostituire la trasmissione a catena allora comunemente utilizzata nelle automobili. Seguì lo sviluppo dell'auto elettrica Lohner-Porsche, che utilizzava una batteria al piombo come fonte di energia ed era azionata direttamente da un motore nel mozzo della ruota anteriore: la prima auto a portare il nome Porsche.
Fase 2: All'inizio del XX secolo si sviluppò il motore a combustione interna, che eliminò dal mercato le auto puramente elettriche.
Con lo sviluppo della tecnologia motoristica, l'invenzione del motore a combustione interna e il miglioramento delle tecniche di produzione, l'auto a benzina acquisì un vantaggio assoluto in questa fase. In contrasto con la scomodità della ricarica delle auto elettriche, questa fase vide il ritiro delle auto puramente elettriche dal mercato automobilistico.
Fase 3: Negli anni '60, la crisi petrolifera portò a una rinnovata attenzione verso i veicoli puramente elettrici.
A quel tempo, il continente europeo era già nel pieno dell'industrializzazione, un periodo in cui la crisi petrolifera era stata spesso messa in luce e in cui l'umanità aveva iniziato a riflettere sui crescenti disastri ambientali che potevano essere causati. Le dimensioni ridotte del motore elettrico, la mancanza di inquinamento, l'assenza di gas di scarico e la bassa rumorosità portarono a un rinnovato interesse per i veicoli puramente elettrici. Grazie al capitale, la tecnologia di propulsione delle auto elettriche si sviluppò notevolmente in quel decennio, le auto puramente elettriche ricevettero sempre più attenzione e le piccole auto elettriche iniziarono a occupare un mercato regolare, come i veicoli per la mobilità sui campi da golf.
Fase 4: Gli anni '90 hanno visto un ritardo nella tecnologia delle batterie, che ha costretto i produttori di veicoli elettrici a cambiare rotta.
Il problema principale che ha ostacolato lo sviluppo dei veicoli elettrici negli anni '90 è stato il ritardo nello sviluppo della tecnologia delle batterie. Nessuna innovazione significativa nelle batterie ha portato a un miglioramento dell'autonomia delle stazioni di ricarica, ponendo i produttori di veicoli elettrici di fronte a enormi sfide. Le case automobilistiche tradizionali, sotto la pressione del mercato, hanno iniziato a sviluppare veicoli ibridi per superare i problemi di batterie e autonomia ridotte. Questa fase è rappresentata al meglio dagli ibridi plug-in PHEV e dagli ibridi HEV.
Fase 5: All'inizio del XXI secolo si è verificata una svolta nella tecnologia delle batterie e i paesi hanno iniziato ad utilizzare veicoli elettrici su larga scala.
In questa fase, la densità delle batterie è aumentata e anche l'autonomia dei veicoli elettrici è aumentata a un ritmo di 50 km all'anno; inoltre, le prestazioni energetiche dei motori elettrici non erano più inferiori a quelle di alcune auto a basse emissioni.
Fase 6: Lo sviluppo di veicoli a nuova energia è stato guidato dalla forza produttiva di veicoli a nuova energia rappresentata da Tesla.
Tesla, un'azienda senza esperienza nella produzione di automobili, è cresciuta da piccola start-up di auto elettriche a casa automobilistica globale in soli 15 anni, facendo ciò che GM e altri leader del settore automobilistico non riescono a fare.
Data di pubblicazione: 17-01-2023
