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Pompa del servosterzo elettroidraulico per veicoli elettrici

Pompa di sterzo per veicoli commerciali elettrici
Pompa di sterzo per autobus elettrico

ILEHPS (Sistema di servosterzo elettroidraulico)Integra un inverter, un motore di trazione e una pompa dello sterzo. Azionato da un motore elettrico anziché da un motore convenzionale, è progettato per fornire potenza di sterzo a veicoli commerciali ibridi ed elettrici, fungendo da fonte di energia e componente principale del sistema di sterzo.

Vantaggi:

1. Il design del controller integrato consente di risparmiare spazio di installazione sul veicolo.

2. Il design a bassa tensione (12V/24V) garantisce maggiore sicurezza durante l'installazione.

3. Utilizza un motore sincrono a magneti permanenti, che offre prestazioni di tenuta e affidabilità superiori.

4. Dotato di un giunto flessibile che garantisce un funzionamento fluido e resistenza agli urti, prolungando efficacemente la durata di servizio.

5. Presenta un grado di protezione complessivo IP67 e un design a doppio isolamento per garantire l'isolamento elettrico tra il motore e la pompa del servosterzo.

6. Sia il motore che l'alloggiamento della pompa sono realizzati in lega di alluminio, offrendo vantaggi quali bassa rumorosità, peso ridotto e rapida dissipazione del calore.

Alimentatore elettroidraulico a doppia sorgente da 24 V

NO.

Articolo

Specifiche

Osservazioni

1

Intervallo di tensione (VCC)

16~32

 

2

Intervallo di tensione del segnale (VDC)

9~36

 

3

Corrente massima (A)

2*120

 

4

Dimensioni esterne (mm)

353*186*222

Connettori esclusivi

5

Pmanx (MPa)

Nessuna valvola di sicurezza (max del sistema 19 MPa)

 

6

Portata (L/min)

15 (2500 giri/min, senza carico)

18 (3000 giri/min, senza carico)

Controllo della velocità angolare

7

livello IP

IP67, IP6K9K

 

8

Porta di ingresso

Profondità filettatura M26*1.5-6H 16 min

 

9

Porto di uscita

Profondità filettatura M18*1.5-6H 14 min

 

10

Temperatura di lavoro

-40~85℃

 


Data di pubblicazione: 16 giugno 2026