La valvola elettrica dell'acqua funge da "centro di controllo intelligente" nei moderni sistemi di gestione termica automobilistica. Regolando con precisione la direzione e la portata del flusso del liquido di raffreddamento, mantiene l'equilibrio termico del veicolo in diverse condizioni operative.
All'interno del circuito di raffreddamento del motore, la valvola elettrica dell'acqua funge da nodo di controllo critico, collegando componenti quali motore, radiatore e scambiatore di calore. Il suo compito principale è quello di regolare con precisione i percorsi e le portate del liquido di raffreddamento in base alle condizioni operative del veicolo in tempo reale. La logica di controllo segue un processo a circuito chiuso completo: "acquisizione del segnale - esecuzione del comando - feedback sullo stato".
All'avvio del veicolo, componenti come il sensore di temperatura del motore e la centralina di controllo del climatizzatore fungono da "terminali di rilevamento", trasmettendo dati in tempo reale, come la temperatura dei cilindri, la temperatura ambiente e la temperatura impostata, alla centralina elettronica (ECU). Dopo l'elaborazione tramite algoritmi, l'ECU invia comandi di controllo elettrico alla valvola dell'acqua, specificando con precisione il grado di apertura desiderato (con regolazione continua dallo 0% al 100%) o la corrispondente commutazione del percorso.
La rapidità di risposta delle valvole idrauliche elettriche si basa sui loro meccanismi di azionamento integrati.
Attualmente, due metodi di attuazione principali sono ampiamente adottati:
- 1. Azionamento a solenoide: utilizza campi elettromagnetici per azionare rapidamente il cursore della valvola, raggiungendo tempi di risposta dell'ordine dei millisecondi, il che lo rende adatto ad applicazioni che richiedono frequenti commutazioni on/off o rapidi cambi di percorso.
- 2. Azionamento motorizzato: Utilizza un motore a corrente continua combinato con un sistema di trasmissione a ingranaggi di precisione per ottenere il controllo della rotazione. Ciò consente una regolazione dell'apertura ad alta precisione (accuratezza di controllo fino a ±1%), ideale per condizioni operative che richiedono una regolazione stabile del flusso.
Le valvole idrauliche elettriche sviluppate da Nanfeng Group adottano la soluzione "motore CC + riduttore + sensore di posizione", garantendo un controllo preciso della rotazione della valvola e una regolazione del flusso. Il sensore di posizione fornisce un feedback di tensione corrispondente in base all'angolo di rotazione della valvola, assicurando accuratezza e ripetibilità nel controllo a circuito chiuso.
La serie di prodotti offre diametri delle porte che vanno da 16 mm a 25 mm, con dimensioni dei tubi di collegamento personalizzabili in base alle esigenze del cliente. In particolare, il modello con diametro di 25 mm supporta il controllo del flusso da 5 l/min a 100 l/min, soddisfacendo le diverse esigenze dei sistemi di gestione termica.
Nei sistemi di gestione termica dei veicoli a energia alternativa, le valvole dell'acqua elettriche consentono la connessione, l'interruzione, la commutazione della direzione e la regolazione proporzionale automatizzate del liquido di raffreddamento attraverso vari circuiti tramite segnali di controllo elettronici. La valvola dell'acqua a tre vie standard integra corpo valvola, attuatore e staffa in un gruppo compatto. Utilizza una struttura a sfera che commuta i percorsi dell'acqua tramite rotazione, con un angolo di rotazione di 90°, supportando sia la regolazione proporzionale che la commutazione di modalità.
La serie di valvole offre i seguenti vantaggi principali:
- 1. Eccellenti prestazioni di tenuta con un tasso di perdite minimo
- 2. Elevata precisione di regolazione con caratteristiche di controllo lineari
- 3. Velocità di risposta elevata con esecuzione precisa.
- 4. Lunga durata, adatta ad applicazioni di commutazione ad alta frequenza.
- 5. Resistenza alla pressione e alla corrosione adattabile ad ambienti complessi.
- 6. Basso consumo energetico con funzioni di risparmio energetico
- 7. Elevato grado di impermeabilità, adatto alle difficili condizioni operative del settore automobilistico.
Data di pubblicazione: 08-03-2026
