Questa unità adotta una tecnologia integrata intelligente di raffreddamento/riscaldamento a liquido. Grazie al controllo collaborativo di sensori ad alta precisione e del BMS, è in grado di mantenere in modo preciso e stabile la temperatura del pacco batterie entro l'intervallo di funzionamento ottimale di 15-40 °C, risolvendo efficacemente i problemi del settore quali il surriscaldamento della batteria, la riduzione dell'autonomia a basse temperature e la durata ridotta in ambienti con carichi pesanti, lunghe distanze e temperature estreme (alte/basse). I dati operativi reali dimostrano che i camion elettrici dotati del sistema BTMS possono prolungare la durata della batteria del 20%-30%, migliorare significativamente la stabilità dell'autonomia e incrementare notevolmente la sicurezza e l'affidabilità del veicolo in condizioni di lavoro complesse.
In quanto componente fondamentale per il controllo della temperatura nei veicoli commerciali a energia alternativa, l'applicazione completa dell'unità di gestione termica della batteria BTMS consentirà di superare efficacemente l'ostacolo dell'adattamento agli scenari operativi per i camion elettrici e aiuterà il settore del trasporto logistico ad accelerare il suo sviluppo verso un futuro energetico a basse emissioni di carbonio, efficiente e sicuro.
Data di pubblicazione: 23 aprile 2026
