Riscaldatore del liquido di raffreddamento ad alta tensione (riscaldatore PTC) per veicoli elettrici (HVCH) W04

Breve descrizione:

Il riscaldatore elettrico ad alta tensione (HVH o HVCH) è il sistema di riscaldamento ideale per ibridi plug-in (PHEV) e veicoli elettrici a batteria (BEV).Converte l'energia elettrica CC in calore praticamente senza perdite.Potente come il suo omonimo, questo riscaldatore ad alta tensione è specializzato per i veicoli elettrici.Convertendo l'energia elettrica della batteria con tensione CC, compresa tra 300 e 750 V, in calore abbondante, questo dispositivo fornisce un riscaldamento efficiente e a emissioni zero in tutto l'interno del veicolo.

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I nostri riscaldatori del liquido di raffreddamento ad alta tensione possono essere utilizzati per migliorare le prestazioni energetiche della batteria nei veicoli elettrici e ibridi.Inoltre, consente di generare in breve tempo temperature confortevoli nell'abitacolo, consentendo una migliore esperienza di guida e dei passeggeri.Con un'elevata densità di potenza termica e tempi di risposta rapidi grazie alla loro bassa massa termica, questi riscaldatori estendono anche l'autonomia di guida in modalità elettrica pura poiché consumano meno energia dalla batteria.
Il riscaldatore viene utilizzato principalmente per riscaldare l'abitacolo, sbrinare e disappannare i finestrini o preriscaldare la batteria di gestione termica della batteria di alimentazione e soddisfare le normative e i requisiti funzionali corrispondenti.
Le funzioni principali del riscaldatore PTC del liquido di raffreddamento ad alta tensione (HVH o HVCH) sono:
-Funzione di controllo: la modalità di controllo del riscaldatore è il controllo della potenza e il controllo della temperatura;
-Funzione di riscaldamento: converte l'energia elettrica in energia termica;
-Funzioni di interfaccia: ingresso di energia del modulo di riscaldamento e del modulo di controllo, ingresso del modulo di segnale, messa a terra, ingresso e uscita dell'acqua.

Caratteristiche

Articolo	W04-1	W04-2(Senza controller）	W04-3
Tensione nominale (VCC)	600	600	350
Tensione di funzionamento (VCC)	450-750	450-750	250-450
Potenza nominale (kW)	7(1±10%)@10L/min,T_in 40℃,600V	7(1±10%)@10L/min,T_in 40℃,600V	7(1±10%)@10L/min,T_in 40℃,350V
Corrente impulsiva (A)	≤30@750V	≤45@750V	≤45@450V
Controllerbassa tensione (VDC)	9-16 o 16-32	-	9-16 o 16-32
Modello di controllo	Marcia (3a marcia) o PWM	-	Marcia (3a marcia) o PWM
Segnale di controllo	CAN2.0B	NTC + interruttore di controllo della temperatura	CAN2.0B

Dimensione complessiva: 310*144,3*107,5 mm Dimensione di installazione: 144-128*119
Dimensione giunto: D20*22 (anello impermeabile) mm Interfaccia elettrica: connettore del supporto
Connettore ad alta tensione: JonHon C10514N1-02-3-1
Connettore a bassa tensione: 320Q60A1-LVC-4 (Haichen A02-ECC)

Potente, efficiente, veloce
Queste tre parole descrivono perfettamente il riscaldatore elettrico ad alta tensione (HVH).
È il sistema di riscaldamento ideale per veicoli ibridi plug-in ed elettrici.
L'HVH converte l'energia elettrica CC in calore praticamente senza perdite.

Vantaggi tecnici
1. Potenza termica potente e affidabile: comfort rapido e costante per conducente, passeggeri e sistemi batteria
2. Prestazioni efficienti e rapide: esperienza di guida più lunga senza sprechi di energia
3. Controllabilità precisa e continua: prestazioni migliori e gestione energetica ottimizzata
4. Integrazione semplice e veloce: controllo semplice tramite LIN, PWM o interruttore principale, integrazione plug & play

Applicazione

Imballaggio e consegna

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