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Sistema di gestione termica della batteria (BTMS)

  • Valvola elettronica a tre vie per BTMS

    Valvola elettronica a tre vie per BTMS

    Le valvole elettroniche per l'acqua utilizzano un motore a corrente continua e un riduttore per controllare la rotazione della valvola, ottenendo funzioni di inversione o regolazione del flusso.

    La posizione della valvola è controllata dal motore a corrente continua, dal riduttore e dal sensore di posizione. Il sensore di posizione emette una tensione corrispondente in base all'angolo della valvola.

  • Sistema di raffreddamento della batteria EV (BTMS) per autobus e camion elettrici

    Sistema di raffreddamento della batteria EV (BTMS) per autobus e camion elettrici

    Il sistema di gestione termica della batteria (BTMS) è un sottosistema fondamentale progettato per mantenere la temperatura dei pacchi batteria entro un intervallo ottimale durante la carica, la scarica e lo stato di inattività. Il suo obiettivo principale è garantire la sicurezza della batteria, prolungarne la durata e mantenerne le prestazioni stabili.

  • Sistema di gestione termica della batteria (BTMS) per autobus elettrici, camion elettrici di buona qualità

    Sistema di gestione termica della batteria (BTMS) per autobus elettrici, camion elettrici di buona qualità

    Il sistema di gestione termica della batteria (BTMS) è un sottosistema fondamentale progettato per mantenere la temperatura dei pacchi batteria entro un intervallo ottimale durante la carica, la scarica e lo stato di inattività. Il suo obiettivo principale è garantire la sicurezza della batteria, prolungarne la durata e mantenerne le prestazioni stabili.

  • Nuovo sistema di gestione termica BTMS di NF GROUP per veicoli elettrici

    Nuovo sistema di gestione termica BTMS di NF GROUP per veicoli elettrici

    L'unità di raffreddamento ad acqua con gestione termostatica della batteria NF GROUP ottiene antigelo a bassa temperatura mediante il raffreddamento evaporativo del refrigerante.

    L'antigelo a bassa temperatura dissipa il calore generato dalla batteria attraverso lo scambio termico per convezione sotto l'azione della pompa dell'acqua. Il coefficiente di trasferimento del calore del liquido è elevato, la capacità termica è elevata e la velocità di raffreddamento è elevata, il che è utile per ridurre la temperatura massima e mantenere la temperatura costante del pacco batteria.

    Allo stesso modo, quando fa freddo, può entrare in funzione il riscaldatore antigelo ad alta temperatura e lo scambio di convezione riscalda il pacco batteria per mantenerne al meglio l'efficacia.

  • Sistema di gestione termica NF BTMS per veicoli elettrici o sistema di accumulo di energia

    Sistema di gestione termica NF BTMS per veicoli elettrici o sistema di accumulo di energia

    L'unità di raffreddamento ad acqua con gestione termostatica della batteria NF GROUP ottiene antigelo a bassa temperatura mediante il raffreddamento evaporativo del refrigerante.

    In settori come i veicoli elettrici e le stazioni di accumulo di energia, il BTMS è un componente cruciale. Riscalda o raffredda la batteria per risolvere i problemi di degrado delle prestazioni e riduzione della durata a basse temperature, nonché il rischio di combustione spontanea ad alte temperature.

    Le sue funzioni principali includono il monitoraggio della temperatura della batteria, il controllo dei dispositivi di raffreddamento/riscaldamento e la comunicazione con altri sistemi del veicolo. Alcune aziende stanno sviluppando sistemi BTMS più avanzati, come l'integrazione della tecnologia heat pipe con materiali a cambiamento di fase per ottenere una gestione termica efficiente in tutte le condizioni climatiche.

  • Sistema di gestione termica e di raffreddamento della batteria NF GROUP

    Sistema di gestione termica e di raffreddamento della batteria NF GROUP

    Questa soluzione di gestione termica ottimizza la temperatura della batteria di alimentazione. Riscaldando dinamicamente il mezzo con un PTC o raffreddandolo con un sistema AC, garantisce un funzionamento stabile e sicuro e prolunga la durata del ciclo di vita della batteria.
    Capacità di refrigerazione: 5KW
    Refrigerante: R134a
    Cilindrata del compressore: 34 cc/r (DC420 V ~ DC720 V)
    Consumo energetico totale del sistema: ≤ 2,27 KW
    Volume d'aria di condensazione: 2100 m³/h (24 V CC, velocità variabile in continuo)
    Carica standard del sistema: 0,4 kg
  • Soluzione per sistema termico a batteria per autobus e camion elettrici

    Soluzione per sistema termico a batteria per autobus e camion elettrici

    Il compito principale del sistema di gestione termica della batteria è controllare la temperatura della batteria di alimentazione e garantire che funzioni nell'intervallo di funzionamento ottimale, migliorando così le prestazioni della batteria, prolungandone la durata e prevenendo rischi per la sicurezza come la fuga termica.

  • Sistema di gestione termica della batteria per veicoli elettrici

    Sistema di gestione termica della batteria per veicoli elettrici

    Il compito principale del sistema di gestione termica della batteria è controllare la temperatura della batteria di alimentazione e garantire che funzioni nell'intervallo di funzionamento ottimale, migliorando così le prestazioni della batteria, prolungandone la durata e prevenendo rischi per la sicurezza come la fuga termica.

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