Fabbrica di riscaldatori per refrigeranti per autoveicoli da 10 kW
Riscaldatore PTC ad alta tensione, o riscaldatore a coefficiente di temperatura positivo ad alta tensione, si basa sulle caratteristiche di temperatura autolimitanti della ceramica PTC. Nei veicoli elettrici e ibridi, gestisce il riscaldamento, lo sbrinamento, il disappannamento e l'abbattimento dell'abitacologestione termica della batteria, offrendo elevata efficienza e sicurezza affidabile.
Principi fondamentali e vantaggi:
Temperatura autolimitante: all'aumentare della temperatura, la resistenza aumenta bruscamente, riducendo automaticamente corrente e potenza, impedendo il surriscaldamento senza un ulteriore controllo della temperatura.
Elevata efficienza e basse perdite: tasso di conversione dell'energia elettrica in calore > 95%, riscaldamento rapido e risposta rapida.
Sicuro e durevole: nessuna fiamma libera, isolamento eccellente, resiste a temperature da -40℃ a +85℃, alcuni modelli raggiungono IP68.
Controllo flessibile: supporta la regolazione continua della potenza PWM/IGBT, compatibile con i bus CAN/LIN, facilitando l'integrazione del veicolo.
Parametro del prodotto
| Nome del prodotto | Riscaldatore del refrigerante PTC |
| Potenza nominale | 10 kW |
| Tensione nominale | 600 V |
| intervallo di tensione | 400-750 V |
| Metodo di controllo | CAN/PWM |
| Peso | 2,7 kg |
| Tensione di controllo | 12/24 V |
Direzione di installazione
Struttura del riscaldatore
Caratteristiche del prodotto
Caratteristiche principali
- Alta efficienza:Il riscaldatore a resistenza a immersione per refrigerante può raggiungere un'efficienza di circa il 98% e la sua efficienza di conversione elettrotermica è superiore a quella dei riscaldatori PTC tradizionali. Ad esempio, quando la portata del refrigerante è di 10 l/min, l'efficienza del riscaldatore a resistenza può raggiungere il 96,5% e, all'aumentare della portata, l'efficienza aumenterà ulteriormente.
- Velocità di riscaldamento rapida:Rispetto ai tradizionali riscaldatori PTC, i riscaldatori a resistenza a immersione con refrigerante hanno una velocità di riscaldamento più elevata. A parità di potenza in ingresso e con una portata di refrigerante di 10 l/min, il riscaldatore a resistenza può raggiungere la temperatura desiderata in soli 60 secondi, mentre il riscaldatore PTC tradizionale impiega 75 secondi.
- Controllo preciso della temperatura:È possibile ottenere un controllo continuo della potenza termica tramite l'unità di controllo integrata. Ad esempio, alcuni riscaldatori elettrici per refrigerante possono controllare la potenza termica regolando la temperatura di uscita dell'acqua o limitando la potenza termica massima o il consumo energetico, con un incremento di regolazione che può raggiungere l'1%.
- Struttura compatta:Il riscaldatore elettrico del liquido di raffreddamento è solitamente compatto e leggero, il che lo rende comodo da integrare nel sistema di raffreddamento esistente del veicolo.








