Andare in bicicletta in montagna all'inizio della primavera, passeggiare tra i pascoli nella calda estate, fare escursioni nei fitti boschi nel tardo autunno e scivolare sulle montagne innevate nel freddo inverno. Alcuni campeggiatori seguono il meteo, altri le stagioni. Per quanto riguarda il miglioramento della temperatura ambiente nei camper, oggi vi presenterò il leader del settore: i sistemi di riscaldamento del gruppo tedesco Truma.
Oggi il Gruppo Truma offre una varietà di sistemi di riscaldamento: la serie Truma Combi, che combina riscaldamento e scaldabagno; la classica stufa Truma S; esiste anche una stufa compatta Truma VarioHeat, che può essere utilizzata come sistema di riscaldamento separato, ma può anche essere utilizzata come sistema ausiliario nei veicoli più grandi; diversi sistemi di riscaldamento possono fornire un effetto di riscaldamento molto confortevole. (Le roulotte semoventi e trainate sono suddivise in modelli, qui viene presentato solo il sistema adatto alle roulotte trainate.
Combinando due funzioni in un unico dispositivo, ilStufa Truma Combiè un riscaldatore multifunzione che riscalda l'abitacolo dell'auto e riscalda l'acqua in un serbatoio integrato in acciaio inox. A seconda del modello, i riscaldatori Combi sono disponibili in colore naturale.Truma Combi E, elettrico,Truma Combi D4o modalità ibrida. Le due versioni aggiornate con E combinano tutti i vantaggi dei riscaldatori Combi ed elettrici. Il dispositivo è integrato con uno scaldabagno da 10 litri, che può essere azionato separatamente per riscaldare l'acqua quando utilizzato in estate. Truma CP plus iNet ready è un pannello di controllo autonomo che può integrare riscaldamento, scaldabagno e aria condizionata nell'auto.
La stufa Truma Combi è molto leggera e compatta, può essere installata a scomparsa, integrando riscaldamento e boiler (10 l). Dispone di 4 tubi di scarico e fornisce due tipi di potenza termica: 4000 W per Combi 4 e fino a 6000 W per Combi 6. Esiste anche una versione Combi E che supporta anche il funzionamento in modalità elettrica o ibrida con modulo di riscaldamento elettrico integrato. Si noti che, a causa del pannello di controllo digitale, è necessaria una corrente di funzionamento di 12 V quando il dispositivo è in funzione.
La stufa Truma S è un dispositivo di riscaldamento per camper particolarmente classico, che può essere utilizzato in modo indipendente quando il camper non è alimentato. Il design è semplice, ma maturo e durevole. Negli anni '90, lo scambiatore di calore doveva essere sostituito ogni dieci anni. Da giugno 2005, la durata è stata estesa a 30 anni, praticamente senza manutenzione. È importante notare che l'uscita di dissipazione del calore della stufa non può essere ostruita e che non devono esserci materiali sensibili al calore sotto l'apparecchio. L'aspirazione dell'aria dell'apparecchio deve essere mantenuta libera. Se la fiamma si spegne, non riaccendere entro tre minuti. È necessario attendere che il gas residuo si dissipi prima di riaccendere, altrimenti sussiste il rischio di esplosione.
Data di pubblicazione: 10-02-2023
