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Pompa dell'acqua elettronica per veicoli di nuova energia

ILpompa dell'acqua elettronicaè una componente chiave delsistema di gestione termica per autoveicoli. La pompa elettronica del liquido di raffreddamentoutilizza un motore brushless per azionare la rotazione della girante, che aumenta la pressione del liquido e fa circolare acqua, refrigerante e altri liquidi, dissipando così il calore dal refrigerante.Pompe di circolazione elettronicheSono utilizzati principalmente nei sistemi di preriscaldamento dei veicoli, nei cicli di raffreddamento dei motori automobilistici, nei sistemi di gestione termica delle celle a combustibile a idrogeno, nei sistemi di propulsione dei veicoli a nuova energia e nei sistemi di raffreddamento delle batterie dei veicoli elettrici. Sono componenti chiave dei sistemi di gestione termica degli autoveicoli.

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Con l'aumento del tasso di penetrazione dei veicoli a nuova energia, è una tendenza generale quella di sostituire le pompe idrauliche meccaniche con pompe idrauliche elettriche.pompe dell'acquanei sistemi di gestione termica delle automobili possono essere suddivisi in pompe dell'acqua meccaniche epompe idrauliche elettricheRispetto alle tradizionali pompe idrauliche meccaniche, le pompe idrauliche elettroniche presentano i vantaggi di una struttura compatta, facilità di installazione, controllo flessibile, prestazioni affidabili, basso consumo energetico e alta efficienza. Poiché i veicoli a nuova energia utilizzano l'energia delle batterie come energia di propulsione, le batterie sono più sensibili alla temperatura allo stato attuale della tecnica. 20-35 °C è l'intervallo di temperatura di funzionamento efficiente delle batterie di potenza. Una temperatura troppo bassa (<0 °C) porterà a scarse prestazioni di carica e scarica della batteria. La potenza diminuisce, riducendo l'autonomia di crociera; una temperatura eccessiva (>45 °C) causerà il rischio di runaway termico della batteria, minacciando la sicurezza dell'intero veicolo. Inoltre, i veicoli ibridi combinano le caratteristiche dei veicoli a benzina e dei veicoli puramente elettrici, e i loro requisiti di gestione termica sono più complessi rispetto a quelli dei veicoli puramente elettrici. Pertanto, le caratteristiche delle pompe idrauliche elettroniche, come il risparmio energetico, la riduzione delle emissioni, l'elevata efficienza, la tutela ambientale e il raffreddamento intelligente, determinano che sono più adatte ai veicoli a nuova energia rispetto alle pompe idrauliche meccaniche.


Data di pubblicazione: 22-11-2023