Il principio di funzionamento diparcheggio per camion ACSi basa principalmente sul sistema di aria condizionata, alimentato da batterie o altri dispositivi, che viene utilizzato quando il veicolo è parcheggiato e il motore è spento. Questo sistema di aria condizionata è un'integrazione all'aria condizionata tradizionale, soprattutto nei camion pesanti.Condizionatori da parcheggioDi solito, i condizionatori da parcheggio sono dotati di compressori e ventole di raffreddamento indipendenti, alimentati dalla batteria del veicolo. Pertanto, durante il funzionamento dei condizionatori da parcheggio, è necessario prevedere una protezione dalla tensione della batteria. Per i veicoli elettrici, i condizionatori da parcheggio possono condividere un set di compressori e dispositivi di raffreddamento con i condizionatori da trazione.
Il principio di funzionamento dei condizionatori da parcheggio prevede la circolazione di refrigeranti nel sistema di climatizzazione. Il refrigerante assorbe il calore dallo stato liquido a quello gassoso nell'evaporatore in cabina, riducendo così la temperatura all'interno. Nel condensatore, il refrigerante viene convertito da gas ad alta temperatura e alta pressione a liquido mediante dissipazione del calore, trasferendo il calore all'esterno della cabina. Il cuore del condizionatore per auto è il compressore, che svolge un ruolo fondamentale nel favorire l'intero ciclo del refrigerante. Pertanto, le parti più importanti dell'intero sistema di climatizzazione sono tre: l'evaporatore all'interno della cabina, il condensatore all'esterno della cabina e il compressore.
Il climatizzatore da parcheggio parallelo è una forma di automodifica, che in realtà è una modifica del climatizzatore da parcheggio originale di un modello di fascia alta. Questo tipo di climatizzatore da parcheggio collega un compressore elettrico e un compressore dell'aria condizionata in parallelo al sistema di aria condizionata, in modo che il refrigerante possa essere fatto circolare dal compressore dell'aria condizionata quando il motore è in funzione, e può anche essere fatto circolare dal compressore elettrico quando il motore è spento. Questa modifica garantisce che il climatizzatore da parcheggio possa funzionare senza la necessità di essere azionato dal motore, soddisfacendo pienamente le esigenze dell'autista di un raffreddamento confortevole durante il parcheggio, l'attesa e il riposo.
Data di pubblicazione: 31 maggio 2024
