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Condizionamento dell'aria per automobili – Principio di refrigerazione

condizionatore d'aria sul tetto 22
condizionatore d'aria per camper 1

Dispositivo di aria condizionata per automobili(dispositivo di condizionamento dell'aria) è denominatocondizionatore d'aria per automobiliViene utilizzato per regolare e controllare al meglio la temperatura, l'umidità, la purezza dell'aria e il flusso d'aria nell'abitacolo, per offrire ai passeggeri un ambiente di viaggio confortevole, ridurre l'affaticamento durante il viaggio e creare buone condizioni di lavoro per il conducente. Generalmente include dispositivi di refrigerazione, riscaldamento e ventilazione.
ILcondizionatore d'aria per veicoliUn sistema di refrigerazione è costituito da un compressore, un condensatore, un essiccatore a liquido, una valvola di espansione, un evaporatore e un ventilatore. I componenti sono collegati tra loro per formare un sistema chiuso con tubi in rame (o in alluminio) e tubi in gomma ad alta pressione. Quando il sistema di refrigerazione è in funzione, il refrigerante circola in questo sistema chiuso in stati diversi. Ogni ciclo è costituito da quattro processi di base:

(1) Processo di compressione: il compressore aspira il gas refrigerante a bassa temperatura e bassa pressione all'uscita dell'evaporatore, lo comprime in gas refrigerante ad alta temperatura e alta pressione e lo scarica dal compressore.

(2) Processo di dissipazione del calore: il gas refrigerante surriscaldato ad alta temperatura e alta pressione entra nel condensatore. A causa della diminuzione di pressione e temperatura, il gas refrigerante condensa in liquido e rilascia una grande quantità di calore.

(3) Processo di strozzamento: dopo che il liquido refrigerante ad alta temperatura e pressione passa attraverso il dispositivo di espansione, il suo volume aumenta, la sua pressione e la sua temperatura diminuiscono bruscamente e viene scaricato dal dispositivo di espansione sotto forma di nebbia (goccioline fini).

(4) Processo di assorbimento del calore: il liquido refrigerante nebulizzato entra nell'evaporatore. Poiché il punto di ebollizione del refrigerante è molto inferiore alla temperatura all'interno dell'evaporatore, il liquido refrigerante evapora trasformandosi in gas. Durante il processo di vaporizzazione, assorbe una grande quantità di calore circostante, quindi il vapore refrigerante a bassa temperatura e bassa pressione entra nuovamente nel compressore. Il processo sopra descritto viene ripetuto più volte per raggiungere l'obiettivo di abbassare la temperatura dell'aria attorno all'evaporatore.


Data di pubblicazione: 30-03-2025